节能环保装备(节能环保装备规划)

​回南天形成的主要原因-回南天什么时候出现？了解了什么时候回南天出现是非常必要的，这样的好处是能够提前做好预防，减少气象环境对我们的危害程度，切实做好防护措施也是刻不容缓的事

近日认真学习了工信部12月3日发布的《十四五工业绿色发展规划》（以下简称《规划》）总体精神；深入领会了以推动高质量发展为主题，以供给侧结构性改革为主线，以碳达峰碳中和目标为引领，以减污降碳协同增效为总抓手，统筹发展与绿色低碳转型的指导思想；详读了《规划》明确提出的围绕实施工业领域碳达峰行动，构建的绿色低碳技术体系和绿色制造支撑体系，推进工业向产业结构高端化、能源消费低碳化、资源利用循环化、生产过程清洁化、产品供给绿色化、生产过程数字化等转型，实施工业碳达峰推进工程、重点区域绿色转型升级工程、工业节能与能效提升工程、资源高效利用促进工程、工业节水增效工程、重点行业清洁生产改造工程、绿色产品和节能环保装备供给工程、绿色低碳技术推广应用工程。

作为长期在内燃机行业中工作的一员，作为参与甲醇汽车试点、验收、总结、推广应用工作全过程的一员，结合双碳目标任务要求，对照《规划》提出的推动高质量发展和绿色低碳转型具体举措，笔者感悟颇深。记录学习和领悟有感之言，供从事甲醇汽车和内燃机行业发展的同仁参考。

一、 甲醇汽车获得绿色产品定义

在《规划》提出的绿色产品和节能环保装备供给工程中，对应的绿色产品对甲醇汽车给予了如下描述：促进甲醇汽车等替代燃料汽车推广。在新能源装备中，明确提出了发展高效氢燃料电池新能源装备的要求。/r/n

《规划》指导思想指出：提升绿色低碳技术、绿色产品、服务供给能力，构建工业绿色低碳转型与工业赋能绿色发展相互促进、深度融合的现代化产业格局，支撑碳达峰碳中和目标任务如期实现。将甲醇汽车既赋予绿色产品定义，又赋予支撑实现双碳目标的重任。笔者认为：这是科学和实事求是地给予了甲醇汽车绿色产品的功能定位，更是赋予了使命定义。

2019年3月，工信部、发改委、科技部、公安部、生态环境部、交通部、卫健委以及市场监督局联合发布《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》（工信部联节〔2019〕61号）文件，开启了我国甲醇汽车推广应用的政策许可。截止到2021年11月底，我国甲醇乘用车保有量超过2.6万辆，重型商用车保有量超过千辆，成为全球甲醇汽车保有量最大的汽车消费市场，且正在引领全球甲醇汽车发展。目前，我国汽车和内燃机工业，以甲醇汽车及相关产业在产品、技术及专用装备领域的国际领先地位为基础，正在按照工信部61号文件提出的鼓励和支持企业研发甲醇混合动力汽车、甲醇增程式电动汽车、甲醇燃料电池汽车产品，加快甲醇汽车科研成果转化及产业化应用工作。经过三年的技术储备和创新开发，上述产品将逐步进入市场，接受检验。

2019年八部门的61号文件和2021年的《十四五工业绿色发展规划》，对发展具有中国国情、资源禀赋、因地制宜特色的甲醇汽车，从试点到总结经验、从推广到绿色产品定义，走了一条科学务实、稳步发展的道路。推广绿色甲醇汽车产品，与实现双碳目标任务要求高度契合。给连续多年保持世界第一位置的中国汽车和内燃机工业提出了实现双碳目标新的使命。

二、 实现双碳目标 新一代高效内燃机不可或缺

在《规划》的工业节能与能效提升工程中，重点用能设

备节能明确提出了推广新一代高效内燃机的要求。

将新一代高效内燃机赋予重点用能设备节能，在发展规划中对新一代高效内燃机提出要求，表明国家工业主管部门对内燃机产业地位的认可，说明在实现双碳目标进程中，内燃机的产业地位不可或缺。这既是给予内燃机产品实现双碳目标的重任，又是对一段时期以来盛传的停止燃油车生产和销售，包括部分专家、学者层出不穷的双停论述，以及对双停论推波助澜者们，包括对双停论无所适从的行业和企业，均给出了一个最好的正面回应。中国国情、能源安全、资源禀赋、因地制宜、实事求是、独立思考的基本原则必须坚持。宜电则电、宜气则气、宜油则油、宜煤则煤、宜醇则醇（笔者建议）的能源消费原则就是保障能源安全的原则。/r/n

1994年，我国第一部《汽车工业产业政策》由国务院正式发布出台。1995年，笔者在工作岗位负责组织起草《内燃机工业产业政策》，由政策目标、产品发展重点、产业组织政策、产业技术政策、产品认证、投资融资政策、利用外资政策、进出口管理政策、相关工业和其他共十章构成，正式提交在1996年1月召开的全国机械工业工作会议，计划听取地方机械工业管理部门意见后正式发布。尽管该政策因故未能发布，但在以后发布的内燃机工业九五、十五和十一五发展规划中，均将《内燃机工业产业政策》主要内容和相关政策内容统筹纳入。/r/n

2009年，工信部在组织编制内燃机十五发展规划的同时，另外下达了内燃机工业节能减排技术研究课题。该课题于2011年结题验收。原机械工业部老部长何光远作为该研究课题验收专家，联系我国内燃机和汽车领域的老领导和院士专家，致函国务院领导，促进了内燃机行业产业发展、产业地位确定，推动了全行业开展节能减排工作。/r/n

2013年2月，国务院办公厅以国办发〔2013〕12号文件正式发布了《国务院办公厅关于加强内燃机工业节能减排的意见》。意见中重点领域和任务第十条提出：鼓励替代燃料发动机与现有发动机制造体系兼容。开展汽油/甲醇双燃料点燃式内燃机、柴油/甲醇双燃料压燃式内燃机的应用试点工作。意见中重点工程第五条提出：替代燃料内燃机应用示范工程。开展汽油/甲醇双燃料燃烧技术在乘用车用汽油机上的应用，柴油/甲醇双燃料燃烧技术在载重车、船舶、机车、固定柴油发电机组用重型柴油机上的应用。/r/n

2015年，笔者在起草的报送国务院办公厅《关于设立内燃机产品降低燃油消耗领跑者激励机制的情况说明和建议》中提出电动汽车和高效内燃机汽车，是减少我国石油消耗、降低石油对外依存度、改善环境污染的‘两个轮子’的观点。今天，还是内燃机，正在开展从汽、柴油向甲醇燃料（液体）、天然气燃料和氢燃料（气体）的燃料多元化技术方向发展，内燃机仍将继续为我国城市和乡镇、机场和港口、公路和铁道、工地和农田、矿区和油井、江河和湖海、高山和边疆以及国防装备提供不可或缺的动力机械，继续在我国交通运输基础设施建设、机场和港口建设、农业现代化、国防现代化以及促进经济发展、提高城乡居民生活水平等方面发挥更加关键的作用。/r/n

减少车内重量，多省油若减少10公斤的杂物重量，一年可减少2.5公升的汽油。只是一个小小的动作哦，你也可以做到~

​节约用水。随时关上水龙头，别让水白流;看见漏水的龙头一定要拧紧它。尽量使用二次水，例如：淘米或洗菜的水可以浇花;洗脸、洗衣后的水可以留下来擦地、冲厕所。

由此，笔者坚持认为：新能源内燃机和传统能源内燃机，将共同构成我国交通运输装备、固定动力装置实现碳中和的主导动力。新能源内燃机以应用液体燃料-可再生能源甲醇和气体燃料-可再生能源制备氢燃料，正在谱写新能源内燃机实现双碳目标的路线图，它既可传承内燃机成熟的综合热效率高的优势，为规模化生产和应用提供保障，更可高效完成从能源消费端实现双碳目标的使命。期待汽车和内燃机产业在这场能源变革中通力合作，坚持新定位。/r/n

三、 为推广甲醇汽车架构保障系统工程/r/n

在《规划》的工业碳达峰推进工程中，降碳重大工程示范提出了可再生能源电解制氢、百万吨级二氧化碳捕集利用与封存的重大降碳工程示范。/r/n

在《规划》的绿色低碳技术推广应用工程中，围绕降碳技术，更加明确提出了二氧化碳耦合制甲醇技术的推广应用。/r/n

我们知道，现今采用光和风力发电获取的可再生能源，最大的短板是能量储存、运输和异地多元化应用。如果对其进行三维最佳计算和评估，就会直接得出甲醇最优的结论。因为甲醇属于常温常压液体燃料、甲醇的低碳对环境友好、甲醇是氢的最佳载体、甲醇燃料可以充分利用现有社会资源（加油站改造简单、汽车整车改动量极小、发动机改进简单），更因为推广甲醇燃料应用可以大幅降低化石（石油和天然气）能源对外依存度和保障能源安全。/r/n

笔者认为：《规划》推广绿色产品甲醇汽车、定义新一代高效内燃机，可再生能源制氢捕集二氧化碳耦合制甲醇，由此构成了《规划》围绕甲醇汽车形成的系统保障和支撑工程。据此有理由相信，在十四五结束后，甲醇汽车一定会同《规划》涉及的所有行业，共同为我国在十五五实现碳达峰，奠定有力有益的基础和良性发展的起点。/r/n

四、 回顾与思考 能源转型的必然与必须/r/n

2017年9月，发改委、能源局、财政部等十五部门联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。方案要求，到2020年，我国全国范围将推广使用车用乙醇汽油。/r/n

2021年10月31日，中共中央办公厅 国务院办公厅印发《粮食节约行动方案》，方案第（十一）条规定：加强粮食资源综合利用。有效利用米糠、麸皮、胚芽、油料粕、薯渣薯液等粮油加工副产物，生产食用产品、功能物质及工业制品。对以粮食为原料的生物质能源加工业发展进行调控。/r/n

两个文件出台时间相差5年，前后改变的驱动力是中国国情，是因地制宜，是科学和实事求是。希望我们在贯彻落实《规划》时，都能实事求是。/r/n

笔者认为：在我国能源转型的进程中，任何决策机构、执行机构和实施部门，一定要牢牢把握中国国情、资源禀赋、因地制宜、实事求是、独立思考的基本原则。只有坚持这个基本原则，在实现双碳目标的进程中，才能不走弯路，不浪费时间。/r/n

中国科学院副院长张涛在2020年张家口可再生能源峰会上提出，我们要拆掉能源体系中的一堵堵‘围墙’，让各能源品种有机融合，共同担当起降碳减排重任。中国工程院院士刘中民指出：各种能源单打独斗难以实现减碳目标。要实现相对零排放，需要通过人为努力实现各类能源技术的合力支撑。/r/n

当我们在实现双碳目标的进程中，鼓励充分发挥想象力，充分发挥创新力，探索走出一条符合中国能源结构的能源转型之路之时，不论是能源制备端，还是能源消费端，都要坚持发展可再生能源的共识，坚持合力合作，努力合作做事，把自己的事做好！

（来源：连云港经济技术开发区管委会网站） 【投稿、区域合作请私信或发3469887933qq.com24小时内回复。】

同学们，不要让我们自己亲手毁了赖以生存的地球。让我们携起手来，低碳生活，共创美好家园。