能源车什么品牌最好(2022年最新新能源车排行榜)

在刚刚过去的3月，对于国内的新能源汽车产业的发展来说，呈现了一个逐渐回升的态势。从目前已发布3月销量的来看，大部分均月销过万，让国内整个3月新能源汽车市场的战绩非常地可观。

值得关注的一点就是，3月份全部车型、轿车车型和SUV车型销量排行榜，榜首均是新能源汽车。全部车型和轿车车型排行榜首位被五菱宏光MINIEV霸占，SUV车型排行榜首位被特斯拉Model Y霸占。

3月的新能源车与传统燃油车走势有一定反差，春季的新能源车强势增长，家庭第二辆车的安全出行意义重大，呼应了城镇居民在短途出行中对新能源车型的进一步认可和适应。

新能源车市场方面，受到涨价的影响，涨价前订单表现火爆，总体订单充足。总体来看，虽然国内疫情仍然有本土散发病例，尤其是集中于深沪等新能源主销的特大城市，但当时大部分地区相对温和的防疫举措，对居民出行和购车消费没有明显影响，对新能源车销售有促进作用。

之前轿车排行榜一直被轩逸、朗逸等车型占据头列，但是3月五菱宏光MINIEV以41,980辆的销售量遥遥领先第二名的30,240辆。特斯拉Model 3紧跟其后，排在第三名。

乘联会发布的中国汽车销量数据显示，3月特斯拉批发销量为65814辆，同比增长85%。今年第一季度，特斯拉累计销量突破18万辆，达到182174辆。

特斯拉Model Y的3月销量为39,730辆，占据排行榜第一名。第二名长安CS75 PLUS3（燃油车）月销量为22,811，与前者存在巨大差距，足以可见近期新能源汽车的势头。

从下面2017-2022最近6年的销量走势图可以看出，2022年整体走势不是特别理想，3月销量更是为6年来的新低，说明2022年汽车市场销量低于预期表现，主要是新冠疫情在全国各地都有扩散，造成了极大影响。即便如此，整体销量表现低靡的状态下，新能源汽车销量逆势而涨，足以可见新能源各方面愈发成熟，逐渐被大家认可并支持。

吉林、上海、山东、广东、河北等地经销商进店和成交都受到影响、各地分管措施的变化对物流效率造成一定影响，零售损失较大。

提倡穿着采用棉、麻、毛、丝绸等天然植物制作的“生态时装”，食用无污染、无公害且安全、优质、营养的“绿色食品”，使用无污染、低耗能、低噪音符合环保要求的家用电器，盛装物品使用“绿色包装”，禁止“白色污染”，搞好居室卫生，注重室内和庭院的绿化。

2022年3月新能源乘用车零售销量达到44.5万辆，同比增长137.6%，环比增长63.1%，同比环比均好于历年3月走势。1-3月新能源乘用车国内零售107.0万辆，同比增长146.6%。

另外值得一提的是3月新能源车国内零售渗透率达28.2%，较2021年3月10.6%的渗透率提升17.6个百分点。其中3月，自主品牌中的新能源车渗透率46%；豪华车中的新能源车渗透率32%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.3%。说明以比亚迪为首的自主品牌在新能源车方面已经弯道超车，超越了合资品牌车型。

从下面2017-2022年近6年新能源市场销量走势图可以看出，今年新能源汽车继续高开高走势头很猛，创造了近6年来的历史最高值。按如此走势下去今年新能源车市场渗透率有望达到30%。

节俭森林：少用快餐盒、纸杯、纸盘等，尤其要少用一次快筷子。一次性筷子是日本人发明的。日本的森林覆盖率高达65%，但他们的一次性筷子全靠进口，我国的森林覆盖率不到14%，却是出口一次性筷子的大国。

3月小鹏、理想、哪吒、零跑、蔚来、威马等新势力车企销量同比和环比表现总体较好，尤其是小鹏、理想、哪吒的涨价影响不大，环比增长很好。它们3月各销售：小鹏汽车15414辆，长城汽车15057辆，吉利汽车14166辆、哪吒汽车12026辆、理想汽车11034辆、比亚迪104338辆、特斯拉中国65814辆、上汽通用五菱51157辆、奇瑞汽车21817辆，广汽埃安20317辆，长安汽车15624辆。

合资品牌几乎全线同比下跌，而且下跌幅度很大。东风日产上汽大众下跌的跌幅超过百分之三十，上汽通用和一汽大众的同比跌幅超过百分之四十。3月份的下半月，终端市场就能看得出来，市场极其艰难，如果等到5月初4月份数据爆出来的时候，有可能还要更加的悲观。

受到整体市场经济形势的影响，消费者持币观望的氛围非常浓厚，都不愿意消费，受到油价上涨的影响，很多有车的朋友也把车放在家里不开。

整体来看，今年汽车市场受疫情和芯片的影响，所有车型销量不是特别理想。但是在复杂的市场营销环境下，历年4-5月是新车上市发布的黄金期，由于今年特殊原因，所有新车发布会都宣布取消，相信此后的重磅新品上市会对拉动市场人气和厂商销量促进巨大。就目前来看，日常出行选择自驾是最稳妥的，但是汽油价格不断上涨，更多人将选择购买新能源车，因此近几个月的新能源车能够保持较强增长。