新能源车(新能源车推荐排行榜前十名)

到底买啥新能源车好？看这里吧！8月新能源销量最火排行榜TOP10名出炉

上个月新能源销量排行榜前十名，已经正式公布，其中有9台国产车，现在国产车真的很厉害，尤其是比亚迪就占了7款车型。

新能源排行榜1名：比亚迪宋PLUS DM-i

新能源销量排行榜第一名，比亚迪宋PLUS DM-i，8月份甩出3.6万台，不得不讲，15万-20万这个区间里面，新能源车型宋PLUS DM-i卖得是最好的。

现在的比亚迪宋PLUS DM-i，新能源车型起步15.28万，目前顶配是21.68万，高配车型是采用电动四驱，动力性能是非常强，所以说价格也同样很贵。

宋PLUS DM-i在上半年就卖出了13万台，可想而知，这台车未来的销量估计会突破4万台，而且6月份卖出2.6万台，7月份也卖了3.2万台，8月份卖了3.6万台，可以看得出来这个销量是蹭蹭上涨。

比亚迪在8月份全系车型，总销量达到17.49万台，超过大部分合资车，从全国销量排行榜来看，宋PLUS DM-i基本上每个月都是位列前10之内，而且在新能源领域里面，基本上没有太多竞争对手。如果说考虑新能源车型，预算又不是特别多，那么你完全可以看比亚迪的几款车型。

新能源排行榜2名：五菱宏光MIN EV

新能源销量排行榜第二名，五菱宏光MINI EV，这款车的总销量，基本上和日系的轩逸是差不多的；每个月3-4万台，高的时候达到5万多台，而且8月份同样是卖了3.3万台。

五菱宏光MINI EV，它的普通版本车型也只是三万到五万，只不过GAME BOY的这个新款车型，它有几款限量版，说是价格比较贵，目前的售价大概是6万到7万左右。其实对于五菱宏光MINI EV，作为基本代步使用，还是非常值得推荐的。

这台小车上半年就甩出了18.8万台，这个销量成绩简直是非常的棒，6月份卖了3.9万台，7月份卖了3.7万台，8月份卖了3.3万台，虽然说稍微有一点点下滑，但是差距并不大。而且这款车型，在4月份的时候和3月份的时候，销量都还很猛的。

五菱宏光MINI EV，在全国销量排行榜当中，都是位列前五名之内，而且五菱汽车，在8月份总销量达到6.4万台，可以看得出来，有超过一半都是五菱宏光MINI EV所贡献的。

新能源排行榜3名：特斯拉Model Y

新能源销量排行榜第三名，特斯拉Model Y，这台车虽然说销量像坐过山车一样，起伏不定，有的时候达到6万台左右，有些只有几千台。

在8月份的时候，特斯拉Model Y销量总共卖出3.1万台，紧跟五菱宏光MINI EV，而且这台中型电动车还是非常受关注的，颜值设计非常高级，内饰看起来比较简洁。目前Model Y起售价31.69万，顶配41.79万，一般你买它的31.69万的车型就够了，至于它的高性能四驱版本，售价太贵了。

特斯拉在8月份的总销量，达到3.4万台左右，其中有超过一半多都是来自于Model Y，这款车型上半年就卖出了13.3万台，销量是很猛的；

而且6月份单月销量达到5.2万台，还是非常厉害，但是7月份只有7,000多台，8月份卖了3.1万台，它这个销量起伏真的是颠簸不定。

特斯拉Model Y，它的销量在全国总销量排名当中，也是起伏不行的，差异性是特别大，而且Model Y在去年总销量达到接近17万台，但是今年上半年就已经完成13.3万台，在下半年我估计总销量也会突破10万台，全年累计销量我估计至少达到27万台的。

新能源排行榜4名：比亚迪海豚

新能源销量排行榜第四名，比亚迪海豚，这台小车颜值高，内饰非常舒适，空间也很大，最重点配置也是特别不错。

而且续航里程也是可以达到，400公里到500公里。比亚迪海豚这款车型一上市之后，备受年轻人喜欢，8月份就卖出了2.3万台，而且目前售价10.28万，顶配13.08万，这个售价区间对于大部分人来说，还是可以买的起。而且这款车型一直以来，销量非常的平稳，低的时候也可以达到一万台以上，如果你考虑买新能源车型，那么比亚迪的几款车型，还是比较值得你参考的。

比亚迪在8月份全新车型销量达到17.49万台，超过绝大部分的合资车，而且比亚迪海豚这台车售价比较便宜，上半年总销量达到5.8万台，而且6月份卖了1万多台，7月份卖了2万多台，8月份又卖了2万多台，我估计下半年比亚迪海豚这台车，总销量会突破15万台左右。

比亚迪海豚上市时间并不是特别长，但是从全国总销量排名来看，这款车做的的确是非常的优秀，7月份8月份都进入了新能源销量旁榜前10名，如果说预算在十万多一点点，你完全可以看这台车。

新能源排行榜5名：比亚迪秦PLUS DM-i

销量排行榜第五名，秦PLUS DM-i，8月份总销量达到2.2万台，还是非常厉害的。这台家用a级轿车，车长达到4.75米，里面的空间看上去和中型车是差不多的，而且每个月销量都是非常的稳定，最重点是三电技术，来自于比亚迪自主研发，非常稳定。

着穿轻便出门，多凉爽上班服装以轻便、节能为主，预估每年可达到3千公吨以上减碳效益。

起步现在11.18万，顶配16.58万，它的高配车型长续航版，价格比较贵一点，你买它的标准续航就可以了，作为家用代步已经可以满足。

而且百公里油耗，也是控制在3.5升到4升之间，综合续航里程达到1,000多公里。秦PLUS DM-i上半年总销量就达到8.2万台，可想而知，在同级车型当中，它的竞争水平还是非常高的。

我们了解一下，比亚迪在8月份总销量是17.5万台，这个比丰田本田BBA都要牛，而且秦PLUS DM-i6月份卖出1.2万台，7月份卖了1.88万台，8月份卖了2.2万台，可想而知，下半年秦PLUS DM-i估计会持续发力。

光是从比亚迪秦PLUS DM-i，在全国总销量排名当中就可以看出来，近期这几个月，这台车的确是相当的给力，几乎排名都已经进入前10了，尤其在新能源领域里面，比亚迪那简直是王者的存在。

新能源排行榜6名：比亚迪元PLUS

爱护地球、维护生态、保护环境，倡导绿色礼貌，是社会进步的体现，是每一个公民义不容辞的职责。建立洁净、礼貌、规范、美丽的绿色校园是我们的共同心愿，为了更好地以主人翁姿态，用心投身学校开展的建立“苏州市绿色学校”活动，我们郑重地向广大师生发出以下倡议：

新能源销量排行榜第六名，比亚迪元PLUS，又是比亚迪家族的车型，这台车上市时间也不久，和比亚迪海豚上市时间是差不多的。

而且这款车型8月份同样卖出1.5万台，而且这还是一台纯电动版本的SUV，它和秦PLUS DM-i和宋PLUS DDM-i，是完全不一样的。元PLUS目前起步13.78万，顶配16.58万，基本上是没有什么优惠的，而且这款车型相对于上个月，销量还下滑了两名，但是问题不大，这款车定价区间其实我觉得还可以。

比亚迪元PLUS，全新的外观和全新的内饰，改的的确是让车主非常的满意，这款车型上半年总销量达到5.4万台，6月份就卖了1.6万台，7月份又卖了1.9万台，8月份卖了1.5万台，虽然稍微有所下降，但是还算是非常平稳，保持在1.5万台到2万台之间。比亚迪这台家用电动SUV，真的是不容小觑，从最近几个月的销量排行榜当中，可以看出来，几乎快进入前20名了。

在新能源排行榜里面，那是稳稳的进入前十的，元PLUS这款车定价13-15万之间，我觉得对于大部分人来讲，应该还是可以考虑的。

新能源排行榜7名：比亚迪汉EV

新能源销量排行榜第七名，比亚迪汉EV，还是比亚迪家族的车型，不得不讲在最近这几个月，比亚迪火的不行。

全新款的汉EV，它的两驱版续航是拉高到了700公里以上，所以说售价达到26万27万，目前在售的汉EV，包括老款车型现在起步21.48万，顶配32.98万，汉EV的千山翠，那个版本是非常的帅气。

汉EV在8月份总销量达到1.3万台，对于一台纯电车型，能够达到这个销量成绩，真的是非常棒。而且我们也查了一下，比亚迪汉EV，上半年总销量是达到6.4万台的，而且在下半年6月份又卖出了1.2万台，7月份卖了1.2万台，8月份卖了1.3万台，我估计下半年的总销量会突破8万台。

从销量排名以及销量成绩来看，足以证明大部分车主对于比亚迪汉EV的，认可程度是越来越高。

在全国总销量排名当中就可以看出来，基本上都已经快进入20名之内了，其实汉EV这款车外形设计非常好看，三电技术非常稳定，续航里程也是特别的长，磷酸铁锂电池稳定性非常强，虽然说密度不高，但是安全可靠。

新能源排行榜8名：比亚迪汉DM-i

新能源销量排行榜第八名，比亚迪汉DM-i，自从超级混动装上去之后，那个销量蹭蹭上涨，8月份又卖出1.2万台，这台车起步21.58万，顶配31.98万，它的四驱版本价格比较贵一点，动力性能是特别的强。

DM-i和DM-p同样是备受关注，而且这款车型在没有改款之前，以前是汉DM插电式混合动力，那台车一个月总共才卖出1,000台左右，都不是特别高。但是自从加入混动之后，那一路飙升。

全新款的比亚迪汉DM-i，百公里油耗也只是4升左右而已，零百加速成绩最快可以做到3.7秒左右，最重点是综合续航里程，最高是接近1,300公里，这是什么概念。

比亚迪汉DM-i上半年就卖出3.2万台，6月份卖出1.2万台，7月份卖出1.2万台，8月份又卖出1.2万台，这简直不要太稳；我估计下半年的总销量绝对会突破6万台，上半年就已经完成了3万多台了。

而且比亚迪全系车型，上个月就卖出17.5万台左右，以比亚迪汉DM-i现在的销量成绩，在全国排名当中都是非常靠前的，基本上很快就要进入前20名之内，尤其在新能源领域里面，那简直稳稳的进入前十。

新能源排行榜9名：广汽埃安AION S PLUS

新能源销量排行榜第九名，广汽埃安S PLUS，这台家用轿车还是比较值得关注的，性价比也挺高的，现在售价13.98万，顶配19.16万。

但是我了解了一下，大部分人主要是买它的长续航版，基本上落地是超过10万以上，如果说你只是作为短途代步，你可以看低配车型。埃安S这款车型的造型设计非常帅气，内饰看起来特别高级，8月份总销量达到1.1万台，还是相当不错的，如果说预算比较少一点的，你也可以看这台车。

我们也查了一下，广汽埃安在8月份总销量卖出2.7万台，可以看得出来埃安S贡献还是最大，而且这台电动轿车，上半年就卖出了4万台，而且6月份卖出将近9,000台，7月份卖了6,000多台，8月份卖出1.1万台。

可以看得出来，下半年埃安S PLUS，它这个增长趋势还是特别明显的，广汽埃安S PLUS在全国总销量排名当中，其实成绩做的也是相当不错。

和比亚迪家族车型相比，稍微弱一点，但是这款车也是不容忽视的，而且故障问题反馈都是比较少一点，这款车型也是主打的高性价比，但是它这个定价如果再便宜点，可能会更好。

新能源排行榜10名：比亚迪秦PLUS EV

新能源销量排行榜第十名，比亚迪秦PLUS EV，还是比亚迪家族的车型，秦PLUS EV，其实每个销量都还挺高的，8月份也是卖出1.1万台，和广汽埃安S PLUS差不多；

秦PLUS EV这台车外形设计，说实话不如广汽埃安S PLUS好看，如果稍微改一改可能会更好。而且这台车目前售价依然也是13.18万，顶配17.58万，它的高配车型比埃安S PLUS要便宜很多，如果预算再少一点，那么你就看比亚迪这台车。

秦PLUS EV，每个月销量都是非常的稳定，6月份的时候卖了1.1万台，7月份卖了1.1万台，8月份也是卖了1.1万台，而且在上半年总销量是4.9万台，我估计在下半年的总销量会突破6万多台。

比亚迪秦PLUS EV，纯电续航会提供400公里，500公里也有600公里，一般很多人入手主要是看600公里，百公里电耗应该是在12.5度左右，也不算特别的高。而且秦PLUS EV，在全国总销量排名当中，都是非常的靠前，基本上大部分都是在50名之内，在新能源领域里面都会进入前十名，买电动车看看比亚迪的确是比较省心。

以上这10款新能源车型，几乎每台车颜值内饰，动力配置都是非常的可靠，而且排名前10有9台是国产车，有7台是比亚迪，不得不讲，国产车崛起指日可待。