特斯拉Model 3内饰品控“翻车”；欧拉好猫“水军”致信魏建军

【科技犬】

媒体报道，海外某特斯拉车主爆料称，自己的Model 3出现了座椅鼓包现象。据该车主介绍，出现座椅鼓包情况的特斯拉Model 3总行驶里程约1.05万公里，该问题是经历了几周炎热天气之后出现的。

特斯拉官方表示该问题可能会由乳液、防晒霜、洗手液、清洁产品等多种化学物品导致，并非质量问题，因此无法免费更换座椅索赔，综合评定后给出了1880美元（约合人民币1.2万元）的维修报价单。据了解，出于环保考虑，特斯拉Model 3的座椅使用了人造革材料，以实现“100%无动物皮革”。

相比于动物皮革，人造革在材料韧性和耐磨性方面的表现会更加优秀，但是此前也有媒体报道过，特斯拉部分车型的座椅出现过类似的鼓包情况，而查阅国内信息，同样有车主遇到过类似的情况。

近日，一名自称“全网最大欧拉水军”的长城欧拉好猫GT车主，发表了一封致魏建军的公开信。

从公开信可知，该车主是长城汽车的忠实粉丝，从10月31日订车，到11月30日正式提车，虽然经历了完整的“换芯门”事件，但还是毅然决然地将好猫GT给提回来家。

据该车主介绍，自己翻阅了好几遍车机系统，最终发现英特尔芯片并未有致命缺陷，加上自己比较满意欧拉给出的如虎添翼权益，和长城汽车给出的补充权益，所以就提了车。

然而想要享受权益，必须要签订协议，而且什么时候兑现也未有明确时间界限，这引发了该车主的不满。该车主明确表示，对于补偿、赠送的东西需要签订协议一事本身就是极其可笑的，可以接受长城汽车赠与自己的补偿，但不可能接受被迫签订协议，甚至改签合同这种令人作呕的行为。

同时该车主表示，之所以会出现“换芯门”这样严重的生产责任事故，完全是欧拉宣发团队的问题，当然也有可能是某个作战单元的问题。

“我不认为一个连'英特尔’和‘因特尔’这种文字样都分不清团队能够做好现有的工作，更别提Qualcomm和Quaicomm这种英文小写字母l和i的区别了，欧拉对于团队成员的学历没有相关要求吗？”同时该车主还迫切呼吁：建议现有的宣发团队原地解散吧，别留着“自毁长城”了，换一批能做事，会做事的团队来为我们车主服务，可行？

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