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节能与新能源汽车网(汽车节能与新能源技术路线图)

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  • 2022-11-08
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节能与新能源汽车网(汽车节能与新能源技术路线图)

 

​世界环境日的主题“戒除嗜好:走向低碳经济”每年的6月5日为世界环境日,2008年世界环境日的主题是戒除嗜好:走向低碳经济。承认气候变化正在变成我们这个时代的主题,联合国环境规划署

上汽大众用去离子水代替冲洗溶剂、宝马计划使用绿钢、长城致力于打造零碳工厂……鉴于道路交通领域在全球碳排放中占比约两成左右,全球车企都将降低碳排放作为紧要目标。

节约用水,多省钱请改用省水莲蓬头,每年可减少340公斤的`二氧化碳产生。

在党的二十大开幕会上,大会报告提出,建设现代化产业体系,坚持把发展经济的着力点放在实体经济上,推进新型工业化,加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。

10月25日,新京报贝壳财经记者专访中国汽车工程学会名誉理事长付于武。纵观全产业链,付于武指出,从上游的油井开采、锂矿开采,到零部件制造、电池制造,再到整车车间,最终将车送到消费者手中,在道路上行驶,再实现储能和电池循环利用,汽车的产业链非常长,实现双碳需要全行业的努力。

作为实现双碳目标的重要路径之一,新能源汽车在双碳目标的推动下景气度不断上行,不过其间也经历了不少曲折。回溯过往,付于武表示,我国市场曾对电动化转型、双碳相关政策落地都有不同声音,在政府和企业的努力以及社会各个方面的支持下,最终取得了大突破,形成了新局面。

贝壳财经:习近平在二十大报告中强调,加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国,你认为我国汽车行业转型升级的关键点在哪里 ?

付于武:二十大报告中提出,十九大以来的五年,是极不寻常、极不平凡的五年。党中央统筹中华民族伟大复兴战略全局和世界百年未有之大变局。同样,汽车行业也处于这样的大变局之中。

我认为,汽车行业的转型升级有两个顶层逻辑,一个是习近平提出,我国大力推进生态文明建设,另一个就是我国要实现交通强国、数字中国。在上述两种指导思想下,我国提出电动化、智能化、网联化、共享化的新四化思路。

新能源车相比于燃油车更有利于节能环保,防止全球变暖。可以说,新能源车是我国汽车产业为双碳作出贡献的主要方式之一。基于此,我国汽车产业正在制定生态目标路线图,并已经走在了朝着战略目标转型的路上。

为此,我校团委特向大家发出以下倡议:“保护环境,刻不容缓。低碳生活,从我做起”。用完电器拔插头,省电又安全。科学用电脑。节电效果好。

贝壳财经:二十大报告指出,要积极参与应对气候变化全球治理。你认为汽车行业是否有必要参与到环境治理之中 ?为什么 ?

付于武:在全国的碳排放份额中,交通行业的碳排放占比大概在11%左右,这个份额并不小。习近平提出大力推进生态文明建设,并向世界庄严承诺,在2030年和2060年达到双碳目标。这对于交通行业来说是很大的挑战,也是必须要完成的任务。

如今汽车行业的双碳任务很重,因为汽车行业作为我国工业的重要组成部分,连接了各行各业。在政府指导下,如今我们的行业机构、企业都在花大量力量研究如何实现双碳。

双碳已经是我国对汽车行业的刚性需求和刚性约束,也将为汽车行业带来颠覆性、系统性、全面性的变革。

从另一个角度来说,我们自千禧年开始,花了20年的时间让汽车产业由小变大,由大变强,如今汽车产业已经发展到了关键节点。习近平所说的绿水青山就是金山银山,这不仅是对汽车行业的约束,也是为汽车行业指明发展前路。

基于此,我国制定了节能和新能源汽车的路线图。开始了转型升级的创新之路。我国要抓住生态目标与新能源车产业发展的双重契机,实现汽车强国梦。

新京报贝壳财经记者 林子 编辑 陈莉 岳彩周 林子 校对 柳宝庆

地球气候变暖已日益成为危及人类生存的严重问题。频繁发生的灾害性气候所引发的泥石流、暴风雨雪、不断上升的海平面、逐渐消逝的冰川、洪水、干旱......已经给人类生存带来了巨大的威胁。面对同一片蓝天、身处同一个地球,我们每个人都有责任去保护环境和拯救地球。至此第43个"六·五"世界环境日来临之际,华县环境保护局向全县人民发出"关爱地球、还我绿色"的倡议,倡导大家树立低碳理念,创造绿色家园。从现在开始:

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