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  2022年上半年,能源短缺状况持续演进并在地缘冲突爆发后正式成为市场主旋律,供应担忧推动能源、有色金属等价格达到历史最高点。2022年3月7日,亚太LNG现货标杆JKM和欧洲TTF天然气期货价格分别飙升至84.76美元/百万英热单位和72.33美元/百万英热单位欧盟能源平台,是历史最高纪录;有色金属板块中COMEX铜价格3月4日升至4.929美元/磅的历史最高水平。

  2022年下半年,为遏制高通胀国家电能招标e招采,美联储等主要央行采取了激进加息策略。美联储连续加息7次,幅度累计达425个基点。全球超过90个经济体加息,总幅度超过3000个基点,全球流动性收紧,经济下行压力大增,市场重新聚焦经济增速放缓甚至停滞对需求的抑制,大宗商品价格逐渐回吐前半年涨幅,COMEX铜价格年末收盘时同比下跌14.6%欧盟能源平台,亚太JKM现货价格同比微跌1.7%。

  全年布伦特均价为99.04美元/桶,比2021年高28.09美元/桶广汇能源同花顺圈子,涨幅为39.6%;WTI均价为94.33美元/桶,比2021年高26.22美元/桶,涨幅为38.5%。2022年上半年,国际油价急剧飙升,布伦特和WTI价格双双突破100美元/桶的关口。2022年3月8日,布伦特油价涨至127.98美元/桶全国能源企业排名,是2008年7月来的最高水平;WTI油价涨至123.7美元/桶,是2008年8月以来的最高水平。总体来看,2022年上半年石油市场呈现高油价、高贴水、高毛利、高需求、低库存、低供应、强结构的“四高两低一强”特征。

  2022年下半年,国际油价整体呈震荡下行趋势。布伦特油价由2022年6月上旬的高点123.58美元/桶回落至12月上旬的76.1美元/桶,WTI价格由6月下旬的高点122.11美元/桶回落至71.02美元/桶,跌幅分别达38%和42%,回吐地缘冲突爆发以来的全部涨幅,但整体仍处于历史相对高位。

  从基准油价格结构来看,2022年上半年,随着市场对供应的担忧推动基准油价格走高,布伦特首次行价差从年初的0.8美元/桶大幅拉宽至5月的7.2美元/桶,WTI首次行价差从年初的0.3美元/桶拉宽至3月的4.05美元/桶,普氏迪拜首次行价差从年初的0.57美元/桶拉宽至3月的4.7美元/桶。下半年全国能源企业排名,由于市场对经济衰退拖累需求走弱的担忧加剧,布伦特和WTI首次行价差逐渐收窄,前端价差时隔两年一度转入负值区间。总体来看,2022年,布伦特首次行价差平均为1.83美元/桶,比2021年拉宽1.29美元/桶;WTI首次行价差平均为1.34美元/桶,比2021年拉宽1.02美元/桶;普氏迪拜首次行价差平均为2.35美元/桶,比2021年拉宽1.59美元/桶。2022年迪拜原油价格结构最强,布伦特原油次之,WTI偏弱。

  从基准油价差来看欧盟能源平台,地缘冲突对布伦特油价构成较强支撑广汇能源同花顺圈子,美国释放战略石油储备一定程度上使得WTI价格承压,2022年基准油价差整体拉宽,WTI与布伦特平均价差为-4.63美元/桶,比2021年拉宽1.79美元/桶;2022年轻重质原油价差显著拉宽欧盟能源平台,布伦特现货与普氏迪拜平均价差为4.92美元/桶,比2021年拉宽3.4美元/桶;布伦特与普氏迪拜期货转掉期平均价差为7.75美元/桶,比2021年拉宽4.57美元/桶。

  2022年,全球石油需求回升,成品油库存保持低位运行国家电能招标e招采,主要地区炼油毛利总体呈高位运行态势,并刷新数年新高。

  2022年,美国墨西哥湾地区炼油毛利平均为29.61美元/桶,比2021年增加17.5美元/桶;欧洲鹿特丹地区炼油毛利平均为16.03美元/桶,比2021年增加12.27美元/桶;新加坡炼油毛利平均为10.74美元/桶,比2021年增加7.29美元/桶。

  与此同时,主要油品裂解价差也呈大幅上涨走势,柴油和航煤表现好于汽油。2022年,新加坡汽油裂解价差平均为14.6美元/桶,比2021年高5.5美元/桶;新加坡柴油裂解价差平均为39.16美元/桶,比2021年增加30.77美元/桶;全年航煤裂解价差平均为30.51美元/桶,比2021年增加24.65美元/桶。

  根据航运咨询机构卡拉克森评估,2022年海运指数平均值(反应各类船型即期市场日均收益的综合性指标)涨至3.7253万美元/日,比2021年增长近30%国家电能招标e招采,是1990年有记录以来最好收益水平。

  全球油轮和LNG运输市场呈强劲增长态势,油轮运费显著飙升。中东地区到中国的超大型油轮(VLCC)运费从2022年初的1美元/桶大幅涨至11月的3.8美元/桶;西非到中国的VLCC运费也从2022年初的1.8美元/桶飙升至11月的6.4美元/桶。此外欧盟能源平台,地缘冲突爆发后,欧洲持续削减俄罗斯管道气进口量,并大幅增加LNG进口量,亚太地区LNG船租金水平从2022年初的每日4万美元升至11月底的42.5万美元,刷新数年新高。返回搜狐,查看更多

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  • 标签:全球能源短缺的现状
  • 编辑:李松一
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