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　　在拥堵的郊区路段，搭载智能驾驶体系的汽车，标的目的盘不需求人手发力，就可以够在车流中跟从导航自立行驶，完成变道等庞大操纵，经由过程人车混行路段；无人驾驶的载货车，流利地行走在陌头，让快递的“最初一千米”变得愈加高效

　　在拥堵的郊区路段，搭载智能驾驶体系的汽车，标的目的盘不需求人手发力，就可以够在车流中跟从导航自立行驶，完成变道等庞大操纵，经由过程人车混行路段；无人驾驶的载货车，流利地行走在陌头，让快递的“最初一千米”变得愈加高效。2023年中国新能源汽车智能化程度不竭提拔。

　　值得存眷的是，本年以来国度能源团体内网，海内充电根底设备建立不竭促进，为新能源汽车的开展夯实了根底。在政策助推下，我国充电根底设备开展迅猛。中国电动汽车充电根底设备增进同盟数据显现，2023年1-11月，充电根底设备增量为305.4万台，停止2023年11月能源有哪些次要范例，天下充电根底设备累计数目为826.4万台，同比增长67.0%能源有哪些次要范例。

　　同时，自立品牌纷繁放慢出海脚步。按照中汽协数据，1-11月，我国新能源汽车出口109.1万辆，同比增加83.5%。

　　中国电动汽车充电根底设备增进同盟副秘书长仝宗旗暗示，本年以来，充电根底设备总量长进一步快速增加，为新能源汽车的高速增加阐扬了主要的鞭策感化。

　　按照中国汽车产业协会数据，1-11月，我国新能源汽车产销别离完成842.6万辆和830.4万辆能源有哪些次要范例，同比别离增加34.5%和36.7%，市场占据率到达30.8%。

　　中汽协副总工程师许海东暗示，2023年，中国新能源汽车整年销量估计将到达约940万辆。“中国汽车财产曾经具有快速满意消耗者极致需求的才能能源有哪些次要范例，这类极致需求外洋消耗者一样需求。中国的车正越做越好。”

　　比亚迪暗示，停止本年11月，比亚迪新能源汽车累计销量超570万辆，新能源乘用车出口量超23万辆。

　　北方产业大学传授纪雪洪以为，2023年中国新能源汽车财产展示出了多个亮点国度能源团体内网，市场浸透率进一步进步，根底设备不竭完美，自立品牌表示尤其超卓，充实表现了中国自立品牌汽车企业的壮大气力和国际合作力。

　　中国工程院院士能源有哪些次要范例、清华大学车辆与运载学院传授、国度智能网联汽车立异中间首席科学家李克强发文称，我国智能网联汽车财产化历程功效明显，超脱手艺道路级主动驾驶进入准贸易化量产阶段，L4级树模兴旺展开，网联化进入前装量产与推行使用阶段。

　　浩瀚车企进一步发力智能网联汽车国度能源团体内网。克日，幻想汽车正式公布OTA 5.0。幻想汽车董事长兼CEO李想说，其壮大的软件才能将协助L系列车型完成产物力的片面提拔。江淮汽车团体与华为终端有限公司签订《智能新能源汽车协作和谈》。小鹏汽车推送Xmart OS 4.4.0，开放无图都会导航帮助驾驶功用……

　　中国社会科学院产业经济研讨所研讨员张世贤暗示，我国人均汽车保有量相对仍旧较低，汽车消耗市场仍旧有较大的开展空间。

　　“智能化网联化正成为财产开展的新标的目的。新能源汽车正处于产物转型阶段，市场所作日益剧烈，市场集合度不竭进步。企业需求经由过程增强智能化投入，快速迭代来加强产物合作力。”纪雪洪说。（记者 袁小康）