中国氢能源公司能源管理app中国氢能源加氢站

　　经由过程一系列股权规划，并在营业层面与相干企业睁开协作，潍柴动力曾经整合出一条环球氢能及燃料电池汽车财产供给链

　　经由过程一系列股权规划，并在营业层面与相干企业睁开协作，潍柴动力曾经整合出一条环球氢能及燃料电池汽车财产供给链。

　　即使放在环球范畴内，捷氢科技也是工程化才能最强的燃料电池汽车财产链到场者之一。基于上汽系统的主机厂研发思想和尺度请求，捷氢科技对燃料电池产物的了解和消费才能，从甫一开端便异于普通创业团队。

　　2016年，潍柴动力计谋投资中国氢燃料电池企业弗尔赛，并与弗尔赛在氢燃料电池客车、氢燃料电池重卡等产物开辟方面展开深度协作；

　　（1）公司概述爱德曼氢能源配备有限公司（以下简称“爱德曼”）建立于2016年6月，位于浙江省嘉兴市。今朝，公司在上海青浦、山东淄博和广东佛山各建成电堆产能2000套的消费基地，并别离在浙江和广东成立两个省级研讨院，结合中科院大连化物所、宁波质料所和西安交大等高校和科研机构。

　　南通百应在我国膜电极市场占据一席之地，且对外输出了较强的手艺职员，在相称数目的燃料电池电堆产物背后，都有南通百应的身影。

　　2018年，投资氢燃料电池供给商加拿大巴拉德公司约1．63亿美圆，持股比例为19．9％，并与巴拉德在中国建立合伙公司潍柴巴拉德氢能科技有限公司，此中潍柴持有51％的股分；

　　国鸿氢能很早就睁开了自立手艺电堆和体系产物的研发，公司具有2万台电堆和5000套体系产能，和年产200万片范围的模压快速成型柔性石墨双极板产线，是环球最大范围的电堆及体系产线之一。

　　2016年10月9日，广东国鸿氢能科技有限公司（以下简称“国鸿氢能”）和上海重塑能源团体股分有限公司配合设立广东国鸿重塑能源科技有限公司（以下简称“国鸿重塑”），此中广东国鸿股权占比51％，上海重塑股权占比49％。2018年12月13日，国鸿重塑停止增资，增资完成后，国鸿氢能股权占比35．71％，上海重塑股权占比34．31％，云浮市融达资产运营有限公司（以下简称“融达资产”）股权占比29．98％。

　　清能股分电堆及体系有空冷和水冷两条手艺道路产物，此中空冷类电堆功率涵盖12W－5000W，体系功率笼盖0－2．5KW，水冷类电堆功率最高可达180KW，体系功率笼盖30kW－130kW，合用于公交、物流车、牵引车、卡车等车型。最新一代水冷类电堆及体系详细参数以下：

　　2020年6月19日，清能股分公布定增通告，以每股36．04元／股的价钱，向上海中南茂创投资有限公司刊行138．75万股，召募金额5000万元。照此计较，轮投后估值为13．0亿元。

　　2021年2月4日，清能股分申请停止公司股票在天下中小企业股分让渡体系停止挂牌，并于9日颁布发表其美国子公司Hyzon Motors和Decarbonization Plus Acquisition Corporation就营业兼并告竣终极和谈，此次买卖将为Hyzon Motors公司供给约莫6．26 亿美圆（约合40．26亿元群众币）的资金，买卖完成后，清能股分仍将持有Hyzon Motors之50％以上股权，仍为其控股股东，Hyzon Motors将成为一家在纳斯达克上市的氢燃料电池汽车企业，初始代价为27亿美圆（约合174亿元群众币）。

　　2021年7月，爱德曼完成A＋轮融资，本轮投资由中信建投本钱、潇湘本钱到场，根据投前估值25亿元，向公司增资5000万元。

　　分离搭载东方氢能燃料电池体系的整车状况，其次要协作同伴有成都客车股分有限公司、四川新筑通工汽车有限公司、北京天路通科技有限义务公司、陕西秦星汽车有限义务公司、奇瑞万达贵州客车股分有限公司、中值一客成都汽车有限公司。

　　分离搭载雄韬股分燃料电池体系整车贩卖状况，停止2021年6月尾，雄韬股分次要协作同伴有上海申龙客车有限公司、中通客车控股股分有限公司、佛山市奔驰汽车制作有限公司、南京金龙客车制作有限公司、厦门金龙结合汽车产业有限公司、成都大运汽车团体有限公司。

　　按照科技部同山东省签订的“氢进万家”科技树模工程施行和谈，树模工程要充实依托由潍柴动力承建的国度燃料电池手艺立异中间资本整合、手艺立异、功效转化的平台劣势展开施行。

　　这5家潜力企业在已往数年的体系贩卖数据未进前10，但有些凭仗对外贩卖电堆，早已装车超越千台。有些组建了宏大的手艺团队，资金和手艺气力出众。跟着氢能都会树模的睁开，这些玩家有相称大的时机最初胜出。名单详细以下：

　　“氢进万家”科技树模工程施行周期5年，估计到2025年，日供绿氢才能到达150吨，纯氢管网敷设到达180千米，燃料电池热电联供体系供能笼盖1．2万户，新增长氢站35座，而且将推行燃料电池整车6000辆等。树模工程总投入超越100亿元，将拉动千亿级氢能财产。

　　江苏清能新能源手艺股分有限公司（以下简称“清能股分”）建立于 2011 年 1月，次要产物涵盖燃料电池电堆、燃料电池体系和燃料电池整车，此中燃料电池整车由在纳斯达克上市的子公司海易森汽车（Hyzon Motors）卖力。清能股分前身为上海清能燃料电池手艺有限公司，于 2003 年开端停止燃料电池的研发和消费，是海内最早开端处置燃料电池营业的元老级企业之一，在新加坡、美国、澳大利亚、荷兰、香港等地设有多家子公司和处事处，也是最早开启燃料电池营业国际化的企业之一，2011年重组为清能股分。清能股分在海内和外洋均设有研发团队。

　　停止2021年6月尾，未势能源累计完成销量4台，市场次要散布在上海和保定，停止《门路灵活车辆消费企业及产物通告》第345批，搭载未势能源燃料电池体系整车通告数目已达5个，且背靠长城汽车，后续具有较强的开展潜力。

　　（1）公司概述南通百应能源有限公司（以下简称“南通百应”）建立于2011年03月24日能源办理app，总部位于江苏省如皋市，次要运营范畴为消费氢燃料电池及体系、膜电极、纳米碳纤维管，贩卖自产产物等。股权构造以下：

　　2021年8月30日，亿华通公布《关于公司刊行H股股票并在香港上市及转为境外召募股分有限公司的议案》。公司暗示，正主动与相干中介机构就刊行H股股票并在香港结合买卖所上市的相干事情停止参议，不外详细细节还没有肯定。

　　今朝，国鸿氢能电堆具有鸿芯GI、9SSL＋、鸿枫G三大产物系列，策动机体系具有鸿途B60、鸿途G70、鸿途G110三大产物系列，此中电堆鸿芯GI 84、策动机体系鸿途G110为最新一代燃料电池体系和电堆，详细参数以下：

　　1）上海重塑能源科技有限公司销量含广东探究汽车有限公司销量 2）北京亿华通科技股分有限公司销量含亿华通动力科技有限公司销量 3）中山大洋机电股分有限公司销量含上海电驱动股分有限公司销量 4）江苏清能新能源手艺股分有限公司销量含江苏清能动力科技有限公司和上海清能合睿兹新能源科技有限公司销量

　　除燃料电池门路车辆使用，公司还与协作同伴配合拓展燃料电池产物在特别场景下的非门路工程机器、船舶、应急电源等范畴的使用。2021年1月，公司研发的51kW氢燃料电池体系胜利搭载于博雷顿科技有限公司（以下简称“博雷顿”）公布的环球首台氢电混淆大吨型装载机上。

　　未势能源科技河北有限公司（以下简称“未势能源”）于 2019 年 4 月 15 日由长城控股团体 100％控股，出资 4．5 亿元注册建立。次要产物涵盖燃料电池体系、电堆、35MPa／70MPa 车载氢体系、瓶阀及减压阀等。定位为专注于氢燃料电池手艺市场化运营的高科技企业。将来，将环绕已把握的氢燃料电池中心手艺，打造具有国际合作力的产物：高机能膜电极、高功率密度电堆、高服从燃料电池体系、高压车载储氢瓶、高集成度瓶阀等。未势能源已有上海、保定、日本、德国、加拿大五大研发中间，国际化的研发团队职员有 400 人，已投资金额达 20 亿元。

　　搭载燃料电池体系的车辆树模推行数目是权衡体系厂商综合气力的中心要素之一，2016年燃料电池手艺多车型树模推行以来，燃料电池体系销量（上险口径）前10厂商名单以下：

　　停止2021年6月，南通百应曾有额定功率为30kW的燃料电池体系完成贩卖，累计销量到达511台。

　　亿华通于2020年8月10日胜利登入科创板上市，扣除刊行用度后的实践召募资金为12．25亿元。停止2021年9月10日，亿华通开盘 256．35元，总市值182．91亿元，畅通市值128．73亿元。

　　基于南通百应销量状况，其市场次要散布在西安、南阳、南通中国氢能源加氢站、连云港、金华，次要协作同伴为金华青年汽车制作有限公司。

　　2021年5月，捷氢科技位于上海嘉定氢能港的新园区建成投产，成为海内首个片面笼盖膜电极、电堆、电池体系的车规级氢燃料电池制作基地，可构成万台套燃料电池产物的年产范围。

　　上海重塑能源团体股分有限公司（以下简称“上海重塑”）建立于2015年9月，总部位于上海，次要产物为燃料电池体系，是海内较早完成燃料电池体系批量化使用的公司之一。公司实践掌握报酬林琦，持有20％的股权。

　　2020年，东方氢能混淆一切制变革落地，引入三峡本钱，东方三峡基金，中天碧水等计谋投资者，并建立员工持股平台，今朝实践掌握报酬国务院国有资产监视办理委员会，直接持有东方氢能28．25％的股分。

　　今朝，国电投氢能公司已规划京津冀、华东、华中和华南四大财产基地，完成催化剂、质子膜、膜电极、双极板、燃料电池电堆等枢纽零部件的自立可控。

　　2020年底，国电投氢能公司A轮融资完成，融资金额未表露，投后估值超越10亿元，每股5．60元。

　　深圳市雄韬电源科技股分有限公司（002733．SZ）建立于1994年，2014年厚交所上市，总部设在深圳南山，研发基地设在深圳大鹏，次要处置化学电源、新能源储能、动力电池、燃料电池的研发、消费和贩卖营业。氢燃料电池方面，在氢能财产链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池体系、整车运营等枢纽环节的卡位规划。同时公司曾经在燃料电池电堆枢纽零部件及质料范畴投入研发构成独到的储蓄。

　　不按上牌口径统计显现，新源动力在2018－2020年三年对外贩卖的燃料电池体系数目别离为230套、260套、200套。

　　（1）公司概述北京亿华通科技股分有限公司（688339．SH，以下简称“亿华通”）建立于2012年，位于北京海淀区，是一家专注于氢燃料电池策动机研发与财产化的高新手艺企业，努力于成为中国氢燃料电池策动机指导品牌，屡次到场结合国UNDP等严重国际氢能与燃料电池汽车树模项目，并负担数十项科技部、北京市科委等氢能与燃料电池中心手艺攻关项目，在我国较早完成了燃料电池策动机体系批量化消费。2015年，亿华通控股上海神力科技有限公司（简称“神力科技”）把握上游燃料电池电堆中心手艺，并于2019年与海内质子交流膜抢先企业山东东岳将来氢能质料股分有限公司结合倡议建立上海亿氢科技有限公司（简称“上海亿氢”），规划膜电极环节。公司实践掌握报酬张国强，持有亿华通18．81％的股分。

　　停止2021年6月尾，捷氢科技累计完成上牌口径体系销量6台，经由过程与客户协作，捷氢科技综合产物出货量总计486套，市场次要散布在上海、山东、山西、内蒙等多地。停止《门路灵活车辆消费企业及产物通告》第345批，搭载捷氢科技燃料电池体系整车通告数目已达22个。

　　停止2021年9月10日，潍柴动力开盘19．07元，总市值1592．32亿元，畅通市值808．84亿元。

　　2021年3月，潍柴与国际空压机龙头企业瑞士飞速团体成立计谋协作，投资入股其燃料电池空压机营业并在中国设立合伙公司。

　　别的，新源动力在电堆、膜电极等方面也均有坚固的行业职位。香橙会研讨院调研发明，2021年起，新源动力膜电极产物在海内市场份额疾速上升，已成为综合出货量最高的第三方车用膜电极供给商之一。

　　别的，新源动力是广汽等一线主机厂主要研发和供给同伴。比年来，为进一步拓展市场，新源动力别离在上海、内蒙古中国氢能源加氢站、广州设立全资子公司大概合伙公司，主动融入都会燃料电池汽车树模推行中。

　　2020 年 9 月 22 日，上海重塑变动加股分有限公司后的第一次融资，与郑州云杉、万景照、春阳颂腾、水木氢源中国氢能源加氢站、德载厚启成、嘉元科技、张家港博华、惟明投资、凯辉基金、调和锦弘及东方氢能签订了《股分认购和谈》，共融资7．17亿元，市值约52亿元。本次融资完成后，上海重塑前10大股东以下：

　　潍柴控股团体有限公司创立于1946年，环球具有员工9．5万人，2020年支出超越3000亿元，名列中国企业500强第83位，中国制作业500强第23位，中国机器产业百强企业第1位。潍柴是一家跨范畴、跨行业运营的国际化公司，在环球具有动力体系、汽车营业、工程机器、智能物流、农业配备、陆地交通配备等营业板块，份子公司广泛欧洲、北美、亚洲等地域，产物远销110多个国度和地域。

　　停止2021年6月，以上险口径计较，上海重塑累计销量1804台，市场次要散布在上海、深圳、广州、姑苏、郑州、佛山、青岛、白城能源办理app、襄阳、十堰、六盘水、南宁、乌海，此中上海、深圳、广州、姑苏、郑州为前五大贩卖市场。

　　2020 年 5 月，腾龙股分（603158．SH）与上海汽车团体投资办理有限公司签订《产权买卖条约》，收买上汽投资持有的20．71％的新源动力股分，买卖完成后，腾龙股分成新源动力第一大股东。

　　2020年，潍柴收买大功率变频和电源装备手艺供给商德国欧德思，和车辆驱动体系手艺企业奥天时威迪斯；

　　停止2021年6月尾，国电投氢能累计完成体系上牌销量10台，体系综合销量约250套，首批氢能树模都会群名单宣布后，国电投氢能在各地的铺货速率将快速睁开。

　　停止2021年6月，国鸿重塑共有额定功率为30kW、32kW、46kW、50KW四款燃料电池体系完成贩卖，累计销量到达585台，此中32KW销量占51．11％，30KW销量占14．02％，46KW销量占16．75％，50KW销量占18．12％。

　　2021年5月，共有39家机构到场认购，总认购金额近230亿，逾额认购 1．75倍，终极有25家机构获配认购。

　　停止今朝，爱德曼公司所消费的燃料电池电堆和体系，终端客户为公交车和自有物流车队，以当局客户见长，到场贸易化合作较少。

　　香橙会研讨院据2016年以来市场销量（上险口径）、装载燃料电池体系的整车通告申请数目等，分离本钱气力、开展潜力等方面，梳理出海内燃料电池行业综合气力靠前的体系厂商及潜力企业，供市场各方作为参考。

　　2021年9月10日，上柴股分（600841．SH）通告，拟斥资1．99亿元，受让控股股东上汽团体（600104．SH）所持的上海捷氢科技有限公司6．1268％的股权，对应捷氢科技注书籍钱约3554万元。

　　停止2021年6月，雄韬股分累计完成上牌口径体系销量242台，市场次要散布在上海、佛山、大同、荆门、武汉、广州、阳泉、太原，并在华北、华南、华中、华东等地均开设了子公司，稳固和拓展本地市场。

　　停止2021年9月10日，大洋机电开盘7．93元，总市值187．59亿元，畅通市值136．40亿元。

　　2020年3月20日，清能股分公布定增通告，以每股30．27元／股的价钱，向中金祺智（上海）股权投资中间（有限合股）刊行165．18万股，召募金额5000万元。照此计较，本轮投后估值为10．5亿元。此中，宝武团体作为中金祺智LP，直接持有清能股分0．71％的股权。

　　停止2021年6月，潍柴动力累计完成上牌口径体系销量268台，市场次要散布在潍坊、济南、聊城、济宁、无锡。

　　停止2021年6月，搭配清能股分供给的氢燃料电池体系在海内累计完成上牌总计369台，市场次要散布在上海、武汉、姑苏、南通，规划稳固和拓展海内市场。同时，清能股分在新加坡、美国、澳大利亚、荷兰、香港等地设有多家子公司和处事处，规划国际市场。

　　分离搭载潍柴动力燃料电池体系整车贩卖状况，停止2021年6月，潍柴动力次要协作同伴有中通客车控股股分有限公司、扬州亚星客车股分有限公司、郑州宇通客车股分有限公司。

　　2021年8月31日，昇辉科技（300423．SZ）公布通告，控股子公司昇辉新能源与国鸿氢能签订投资和谈，拟以自有资金向国鸿氢能投资群众币5000万元，并有权在国鸿氢能停止下一轮融资时追加投资群众币5000万元。此次增资5000万元，占国鸿氢能增资后注书籍钱的1．1083％。

　　分离搭载清能股分燃料电池体系及电堆整车贩卖状况，停止2021年6月尾，清能股分海内次要整车协作同伴有上海申龙客车有限公司、郑州宇通客车股分有限公司、南京开沃重工有限公司、金龙结合汽车产业（姑苏）有限公司、南通皋开汽车制作有限公司等。

　　今朝公司燃料电池体系涵盖VISH和VISTAH两个系列，功率笼盖52－130kW，最新一代燃料电池体系为VISH－130A，详细参数以下：

　　上海重塑燃料电池体系今朝由两大产物系列组成，别离是Caven系列和Prisma镜星系列，此中Caven系列燃料电池体系额定功率为32－56kW，次要使用处景为轻、中型车辆；Prisma镜星系列燃料电池体系额定功率为63－130kW，次要使用处景笼盖轻型、中型及重型车辆。

　　2021年上半年，上海重塑启动科创板IPO申请，于8月17日向上交所申请撤回初次公然辟行股票并在科创板上市。

　　停止2021年6月，新源动力体系上牌量408台，次要散布在上海、抚顺、青岛、无锡、长治、佛山。

　　2017年3月，计谋投资可替换燃料动力体系供给商美国PSI公司6000万美圆，持股比例40．71％，成为其第一大股东；

　　大洋机电规划氢能与燃料电池财产始于2016年8月，公司出资2830万美圆认购巴拉德9．9％股权，并于次年2月与巴拉德签订和谈，得到在中国装配与贩卖FCveloCity? 30千瓦和85千瓦燃料电池体系的非独家受权，以此切入氢能与燃料电池财产。

　　上海捷氢科技有限公司（以下简称“捷氢科技”）建立于2018年6月，位于上海市嘉定区，次要产物涵盖燃料电池电堆及燃料电池体系。上汽团体早在2001 年便开端燃料电池汽车的研讨，前后到场组建了上燃动力和新源动力，推出燃料大巴车（申沃 FCV）、商用车（FCV80）和乘用车产物（荣威950 Fuel Cell）。作为一线主机厂布景的燃料电池企业能源办理app，捷氢科技有着近20年积聚的燃料电池手艺，研发气力薄弱。

　　停止2021年6月，亿华通累计销量完成1272台，市场次要散布在京津冀都会群、河北都会群、成都、深圳、郑州、乌海、马鞍山、姑苏、上海、十堰，此中京津冀都会群、河北都会群为中心市场。

　　国电投氢能市场当上次要散布在北京、宁波、博鳌、长春、南宁等地，停止《门路灵活车辆消费企业及产物通告》第345批，搭载国电投燃料电池体系整车通告数目已达4个。

　　国度电投团体氢能科技开展有限公司（以下简称“国电投氢能”）于 2017年5月注册建立，位于北京市昌平区将来科学城南区国度电投团体立异基地，是由国度电投直属的氢能财产科技型企业。

　　分离整车通告申请状况，未势能源次要协作同伴有成都大运汽车团体有限公司、上海万象汽车制作有限公司、春风汽车团体有限公司。

　　在快速消化吸取巴拉德手艺和产物的根底上，潍柴结合清华大学、同济大学、中科院大连化物所等国老手业劣势单元，牵头负担了《燃料电池策动机及商用车财产化手艺与使用》等多项国度、山东省重点研发方案项目。2021年6月8日，在上海公布120kW燃料电池体系，该燃料电池体系及电堆详细参数以下：

　　2018年8月，潍柴动力与巴拉德告竣燃料电池汽车范畴计谋协作和谈，以9000万美圆得到巴拉德FCgen?－LCS电堆及基于该电堆的燃料电池模块在中国市场的独家权益，并经由过程合伙公司结合开辟合适中国市场的下一代质子交流膜燃料电池电堆。

　　新源动力股分有限公司（以下简称“新源动力”）建立于 2001 年 4 月，注册于辽宁省大连市高新手艺财产园区中国氢能源加氢站。公司是中国第一家努力于燃料电池财产化的股分制企业，是国度发改委授牌且国度独一的“燃料电池及氢源手艺国度工程研讨中间”，也是行业内独一的“国度级常识产权树模企业”，是国度级高新手艺企业、国度燃料电池手艺尺度订定的“天下燃料电池与液流电池标委会”副主任委员单元，建有国度人事部核准的“博士后科研事情站”。公司自建立以来，不断掌管或到场国度科技部燃料电池汽车策动机及枢纽部件课题研讨，所开辟的燃料电池手艺和产物在海内处于抢先职位，并开端完成财产化。

　　分离整车通告申请状况，捷氢科技次要协作同伴有：上汽大通汽车有限公司、福建龙马环卫配备股分有限公司、航天晨曦股分有限公司、上汽依维柯红岩商用车有限公司、上汽申沃客车有限公司、北京华林特装车有限公司、北京环卫团体环卫配备有限公司、金龙结合汽车产业（姑苏）有限公司、中车时期电动汽车股分有限公司。

　　未势能源已完成财产规划和研发系统、才能建立、手艺攻关和产物考证，正在计划财产落地和市场开辟。停止今朝，长城汽车已累计投入了 20 亿元用于氢能范畴的研发。长城汽车暗示将再投入 30 亿元用于氢能范畴研发，以到达万套产能范围。作为长城氢能计谋的投资融资主体，未势能源对计谋投资者的引入方案也将启动。

　　别的，清能股分还向第三方燃料电池体系企业贩卖电堆，停止2021年6月已完成169台配套车辆上牌，即搭载清能股分体系及电堆的车辆合计上牌量为538套。

　　停止2021年9月10日，雄韬股分开盘19．67元，总市值75．58亿元，畅通市值71．85亿元。

　　停止2021年6月，东方氢能累计完成销量110台，市场次要散布在成都和凉山，为拓展京津冀都会群市场，2021年6月10日，东方氢能与大兴区签署计谋协作框架和谈，将在大兴区建立北京总部、膜电极研发中间和制作基地。

　　手艺研讨始于上世纪60年月。21世纪以来，接踵启动了863和973方案，加快以研讨为根底的手艺贸易化项目。2016年以后燃料

　　注： 1）东方电气（成都）氢燃料电池科技有限公司通告数目和销量含中国东方电气团体有限公司2）上海捷氢科技有限公司通告数目和销量含上海汽车团体股分有限公司通告数目和销量3）未势能源科技河北有限公司通告数目和销量含上海燃料电池汽车动力体系有限公司通告数目和销量

　　国鸿氢能系统内包罗国鸿重塑、国鸿巴拉德、鸿力氢动等电堆和体系消费商。经由过程与下旅客户协作，国鸿氢能体系综合出货量已达1600套（不含国鸿重塑）。

　　基于国鸿重塑销量状况，其市场次要散布在佛山、深圳、姑苏、盐城，次要协作同伴为佛山市奔驰汽车制作有限公司、江苏奥新新能源汽车有限公司、郑州宇通客车股分有限公司。

　　爱德曼曾经自立开辟并消费30kW－150KW电堆产物，体系额定功率最高123kW，详细参数以下：

　　公司重点聚焦“广东省大湾区树模都会群”，西南地域的“成渝地域双城经济圈树模都会群”，华中地域的以武汉市为牵头的树模都会群，华东地域的以上海市为牵头的树模都会群等次要地区集群，响应投资设立了氢燃料电池的全资或控股子公司。

　　东方电气（成都）氢燃料电池科技有限公司（以下简称“东方氢能”）建立于2015 年 8 月，位于四川省成都会高新西区，是东方电气氢能及燃料电池财产开展的中心平台，建立以来努力于氢燃料电池电堆等相干产物研发和制作，在氢燃料电池范畴累计申请专利100余项，并把握了“中心部件—功用模块—体系集成”的全套手艺，具有自立设想膜电极、氢燃料电池电堆和策动机体系的才能，今朝已公布的产物涵盖45kW至110kW。

　　新源动力是我国老牌燃料电池供给商，本文所统计的公司体系产物上牌数据，次要是搭配在上汽FCV80车型能源办理app，该车型也是我国最早得到国度补助的氢燃料电池汽车批次之一。

　　分离搭载上海重塑燃料电池体系整车贩卖状况，停止2021年6月尾能源办理app，与上海重塑协作的整车企业有中通客车、春风汽车、上海申龙、五龙汽车、宇通客车、广日公用车、姑苏金龙、一汽、广州环卫机器厂、厦门金龙，此中中通客车、春风汽车、上海申龙、五龙汽车、宇通客车为协作销量前五大的车企。

　　在门路交通运输范畴，公司次要协作同伴为中通客车控股股分有限公司和东莞重汽宏远汽车有限公司，非门路交通运输范畴，公司次要协作同伴有博雷顿科技有限公司。

　　当前，潍柴动力正在中国重汽和陕重汽展开整车消费，车型次要为重汽汕德卡、黄河牌重卡，陕重汽X5000，将应有到莱芜泰钢、山东口岸、滨州铁雄和行将建立的运营平台利用，并方案在年内买通重卡高速运输。

　　分离搭载亿华通燃料电池体系整车贩卖状况，停止2021年6月尾，与亿华通协作并完成销量的整车企业有北汽福田、申龙客车、吉祥商用车、宇通客车、中通客车、中植客车、珠海广通、姑苏金龙、春风汽车，此中北汽福田、申龙客车、吉祥商用车、宇通客车、中通客车为协作销量前五大的车企。

　　2021年5月，东方氢能增资扩股完成，新进投资者为三峡本钱、中天碧水、东方氢能基金、东方氢能持股平台，投后10亿元，每股7．51元。

　　分离搭载燃料电池体系车辆获得的《门路灵活车辆消费企业及产物通告》数目、燃料电池体系销量状况（上险口径）、股东气力和香橙会研讨院行业常识积聚等，本文列出5家潜力企业。

　　停止2021年6月，爱德曼累计销量完成373台，市场次要散布在广州、嘉兴、佛山，正经由过程投资／股权换市场方法，拓展上海、山东、北京等市场。

　　广东国鸿氢能科技有限公司（简称“国鸿氢能”）建立于 2015 年 6 月，位于广东省云浮市，次要产物涵盖燃料电池电堆、燃料电池体系（全资子公司鸿力氢动），其经由过程引进巴拉德9SSL电堆手艺，是海内较早完成燃料电池电堆财产化的公司。

　　亿华通燃料电池体系笼盖 30kW、40kW 、 60kW、80 kW和120KW 系列，详细燃料电池体系产物以下：

　　分离搭载国鸿氢能燃料电池体系整车贩卖状况，停止2021年6月，国鸿氢能次要协作同伴有佛山市奔驰汽车制作有限公司、春风汽车公司能源办理app、广州市情况卫活力械装备厂等单元。

　　中山大洋机电股分有限公司（002249．SZ，以下简称“大洋机电”），1994年创建于广东省中山市。公司努力于成为环球机电及驱动体系行业首领，为环球客户供给宁静、环保、高效的驱动体系处理计划，是一家具有“修建及家居电器机电、新能源汽车动力总成体系、氢燃料电池体系及氢能策动机体系和车辆扭转电器”等产物，集“高度自立研发、精益制作、聪慧营销”为一体的高新手艺企业。

　　2021年潍柴动力推出A股非公然辟行项目，召募资金拟次要用于燃料电池财产链建立项目、全系各国六及以上排放尺度H平台门路用高端策动机项目、大缸径高端策动机财产化项目、全系列液压动力总成和大型CVT动力总成财产化项目和全性命周期后市场效劳系统建立。其入网划投资20亿用于燃料电池财产链建立项目。

　　大洋机电现有31kW－110kW系列氢燃料电池体系产物，110kW－120kW燃料电池模组样品已完成开辟，正在停止机能和牢靠性考证。

　　停止2021年6月，国鸿氢能累计完成上牌口径体系销量142台，市场次要散布在云浮、青岛、武汉、唐山、北京、广州。

　　基于2018年12月13日国鸿重塑新股东融达资产认缴出资7，784．03万元，占注书籍钱的比例为29．98％测算，国鸿重塑2018年12月13日公司估值约2．6亿。

　　分离搭载爱德曼燃料电池体系整车贩卖状况，停止2021年6月，爱德曼次要协作同伴为厦门金龙游览车有限公司和春风汽车公司。

　　5）深圳市雄韬电源科技股分有限公司含大同氢雄云鼎氢能科技有限公司、广州雄韬氢恒科技有限公司和武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司销量

　　今朝捷氢科技正在停止首轮对外计谋融资，已于2021年7月15于上海结合产权买卖所挂牌，以群众币5．6元／注书籍钱的价钱，拟新增注书籍钱不超越15720万元，融资金额不低于8．8亿元。