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　　马来西亚，作为东南亚地域独一具有外乡乘用车品牌的国度新能源汽车官网首页，地区汽车产业气力数一数二环球能源宁静。自立品牌宝腾（Proton）和北鹿大（Perodua）在本地市占率超六成，日系车占比在三成阁下，组成马来西亚汽车市场的绝大大都

　　TEAM 作者：群众侃车张娜 排版：芋泥麻薯 图片：滥觞于收集，侵删 千城数智（结果营销智能机构）出品 方才进入7月，各大车企们纷繁亮出自家半年景绩单，有人欢欣有人忧

　　蓝鲸消息6月15日讯（记者 李卓玲）在车市内卷晋级下，愈来愈多新能源车企将眼光转向下沉市场。 日前，极氪在其2024年一季报德律风会上暗示，本年将在三四线都会增强渠道建立，加快渠道下沉，为品牌开辟更大增加空间

　　对中国车市而言，7月份凡是是销量旺季。由于上半年各家车企冲量曾经完毕，正处于回血阶段环球能源宁静。因而，各家车企都收紧了政策，筹办给金九银十筹办充足多的弹药。 可是，重新权力车企7月份的托付状况来看，这类状况正在被突破，由于各家的7月托付根本都完成了增加

　　2024北京车展时期，群众汽车团体全部董事会和高管悉数来到中国，看中国车市，会商群众在中国的开展，实在群众汽车团体在此时期还举办了行业内助士看群众出格主要的举动 - 中国本钱市场日。 本钱市场日可让公司相干行业的投资者和阐发师更好、更深化天文解公司营业开展和计谋

　　作者甄 瑶 编纂李国政 出品帮宁事情室（gbngzs） 罗勇府，位于泰国曼谷东北方向185千米，距曼谷车程约2.5小时，与中国从北京到保定的间隔很是类似

　　导语：腾势 Z9 系列会成为比亚迪在中高端市场的下一个爆款吗？ 砺石 作者 砺石贸易批评 出品 1 作为中国当前开展势头最猛的比亚迪汽车，其在多个细分市场的销量都遥遥抢先。背后很主要的一个缘故原由是，它在各个细分市场都打造了 1-2 款标杆车型，这些车型险些都成了中国汽车行业的标尺

　　作者｜张文编纂｜蒋浇封面｜《速率与热情 7》 7 月份的车企销量榜单昨日出炉。 调解好节拍的幻想汽车销量持续爬升新能源汽车官网首页，7 月托付量到达 51,000 辆，创下汗青新高。问界环比下滑至 41,535 辆，仍落伍于幻想

　　近几年，“出海不是挑选题，是必答题”成为中国企业的主要配合认知。此中，中国品牌驶入东南亚汽车市场成为“新风向”，经由过程整车出口、KD形式和外洋建厂等方法，中国品牌在东盟的市占率从不敷1%增加到6%，新能源车成为次要增加点

　　导语 Introduction 言论情况几近魔幻，这关于中国车市今后的开展，何来好处？ 作者丨曹佳东 责编丨曹佳东 编纂丨何增荣 2024年的中国车市，历程已过半

　　西欧汽车制作商按下电动化转型“停息键”。 梅赛德斯-奔跑颁布发表调解电动化转型方案，将原定于2025年完成的“电动车销量占比达50%”目的推延至2

　　出海良机，哪吒能掌握住吗？ 6月26日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股分有限公司（以下简称“合众新能源”）向港交所提交上市申请。若此次申请能顺遂经由过程，合众新能源将会成为第五家于港股IPO的造车新权力，前四家造车新权力别离为小鹏、幻想新能源汽车官网首页、蔚来、零跑

　　作者：武占国，编纂：何玥阳 “今天早晨一宿没睡”，“我觉得二手车的灵活塌了”，“我真的不想干二手车了”。 这是几

　　既分高低，也决存亡。 不久前电车通曾经基于销量数据对2024年上半年的车市合作停止了简朴阐发，除比亚迪这个“绝不让人不测”的身分外，全部市场所作中最大的变数就是传统车企的顺遂转型，和新权力品牌的遍及乏力

　　图片滥觞：度哥 2023年11月摄于上海车展 重新能源“重生”到车市“黑马”再到“马失前蹄”，背靠长安汽车的深蓝品牌走出了一条疾速冲高又回落的跌荡之路

　　行将带来多个“首款”产物，车企们终究想通了。 近期各车企暴光的新车环球能源宁静，的确吊足了很多消耗者的胃口，小通曾经针对会商热度比力高的极氪7X、小鹏P7+、智界R7三款新车停止阐发，只不外傍边的很多结论基于品牌手艺计划作出的推测，不克不及有百分百的精确性

　　万里以外的德国，欧洲杯已比赛出四强，几天以后，柏林奥林匹克运动场上，德劳内杯就将迎来新的仆人。 1个月，51场角逐，多其中国品牌，经由过程赛场边的告白牌，向全天下展现了中国力气

　　导语 Introduction 关于新手艺的探访，哪有甚么合伙和自立之分。当前，谁在高喊标语，谁却在专心急用户所急，了如指掌。 作者丨曹佳东 责编丨杨&nb

　　提起上汽团体，在海内车市可谓是“巨无霸”的存在。不只旗下有着上汽群众、上汽通用、上汽通用五菱、上汽荣威和上汽大通等浩瀚的汽车品牌，同时在销量上也是遥遥抢先。 数据显现，在2023年上汽团体累计销量超500万辆，持续18年连任海内车企的销量冠军

　　二手车保值率正呈现翻六合覆的变革。 8月1日，中国汽车畅通协会和精真估联手公布了一份新的陈述《2024年7月中国汽车保值率研讨陈述》。这份陈述关于想买车的伴侣来讲，是个不错的参考，由于它能帮各人理解差别品牌汽车的保值状况

　　中心合作力才是销量保证。 托付494.4万辆、市场占据率35.2%新能源汽车官网首页，在车企的配合勤奋下，本年1-6月海内新能源汽车行业缔造了新记载，而团体的中国汽车财产连结稳中有进。同时，停止6月，海内新能源汽车累计托付打破了3000万辆

　　按照官方宣布的数据，2023年我国乘用车累计销量为2169.9万辆，同比增加5.6%。此中新能源车销量超773万辆，同比增加36.2%，整年浸透率快要36%。 比拟2022年，提拔了8个百分点。 原来觉得根据如许的销量趋向，到2024年年末新能源车浸透率超50%该当没有太大牵挂

　　2024年已过三分之一，车企的合作却到达了绝后剧烈的水平。 个位数的增幅，底子何足道哉。吉祥、比亚迪等车企均是以两位数的增幅遥遥抢先。5月1日，吉

　　进入8月，各家车企在对销量周榜的争议中准期宣布月度销量数据，消耗者最为体贴的则是车企的购车优惠政策能否还会持续。特别是在近期多家媒体报导了“BBA退出价钱战”，和车企对财产开展新划定的了解后，不管能否持续价钱战，亦或是贬价促销力度的变革，消耗者对车企的立场尤其体贴