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　　在表面设想方面，域虎T500 BEV根本相沿了域虎7的表面设想，只是在前格栅中参加了代表新能源车型的蓝色粉饰和“EV”字样

　　在表面设想方面，域虎T500 BEV根本相沿了域虎7的表面设想，只是在前格栅中参加了代表新能源车型的蓝色粉饰和“EV”字样。车辆尾部的变革也很纤细，只是增加了一个“EV”尾标罢了。

　　差别于SF5的简约风，SF7的内饰愈加传统稳健。车内接纳了玄色、深白色、灰色拼色计划，中控台上仍然是一块大尺寸的中控屏，但标的目的盘仍是传统设想。别的，新车在车门把手等部位增长了木纹粉饰，皮质与织物搭配的座椅看上去也更偏成熟一些。

　　动力方面中国能源信息平台，特顺EV将搭载一台最大功率为163马力（120千瓦）的交换永磁同步驱动机电，其最大扭矩为800牛·米。同时，其所搭载的动力电池组由力神电池所供给，其参照重型车CWTVC都会综合工况续航里程为300km和200km。

　　SF5的内饰设想十分简约，一块17英寸的中控屏是一大亮点，内置阿里巴巴推出的AliOS 2.0车联网体系，后者具有AI自我深度进修才能，可以了解用户需求，满意用户爱好，同时具有天然语音处置手艺、车内一键便利付出、智能AR仪表导航体系等设置。别的，新车还装备了超越30项主被动宁静设置。

　　江铃域虎T500 BEV于本年上海车展公布，新车基于域虎7的底盘打造，轴距到达3085m，最小离地间隙到达225mm，靠近角和拜别角别离为28.5°和25°。

　　车身侧面线英寸的双色轮圈也进一步凸起了活动感。新车接纳“躲藏式”门把设想，在提拔科技感的同时也能低落风阻。尺寸方面，SF5的长宽高别离为4700/1930/1629mm，轴距为2875mm。

　　编纂点评：海内对皮卡车在都会行驶有着严厉的管控氢能源昔日头条消息，特别是部门限牌都会，不晓得电动皮卡可否成为政策的打破口。假如能够的话，作为电动皮卡车先行者的域虎T500 BEV仍是能有一些市场的。

　　SF5定位于中型SUV，新车前脸接纳了封锁式设想，颀长的全LED大灯拉伸了头部的视觉感触感染氢能源昔日头条消息。双Sigma(∑)白天行车灯由大灯灯眉处延展，贯串至保险杠底部，和车头表面贴合，极具辨识度。前机舱盖上还特地设想了4条折线，营建出活动感。增程版本（官方称为新电动版）则在前脸带“菱形”中网设想。

　　编纂点评：固然是一个新品牌的第一款车型，金康SERES SF5的设想其实不夸大，不外新车的机能倒长短常微弱中国能源信息平台，且纯电版车型的NEDC续航里程也能超越500km，假如根据预售价钱来看的话，除品牌影响力衰一点外，其他都不错。

　　就在头几天，我们对上汽名爵HS)的插电混动版车型--名爵eHS 50T停止过报导。据悉，新车将会搭载和名爵6 50T插电混动版车型同款的1.5T策动机+10速EDU传动安装的插电混动体系，体系综合最大功率305马力，峰值扭矩480牛·米。

　　编纂点评：今朝在特顺EV所处的这个纯电动厢式货车市场中，比力常见的是上汽大通V80纯电，关于在部门限牌都会的物流公司，对这类车型仍是有必然需求的。从续航里程来看，特顺EV高续航版的300km续航里程要高于今朝上汽大通V80纯电最大230km的续航里程，以是上市后对大通V80纯电的贩卖能够会带来一些打击。

　　编纂点评：继名爵6 50T插电混动版车型后，名爵HS也将迎来本人的插电混动版车型。我们曾对名爵6 50T实测的0-100km/h加快工夫为5.83秒，搭载一样动力总成的名爵eHS 50T，信赖其“破百工夫”估计也在6秒阁下，机能表示愈加微弱。固然除机能的提拔外，名爵eHS 50T还能够在部门都会享用到新能源车牌的政策。

　　[汽车之家消息] 列位网友各人好，继周三公布的《下半年上市新能源车汇总上篇》后，明天我将为各人带来本次汇总中盈余的其他车型。不晓得在上一篇文章里有无您看中大概是正在思索的车型，假如没有的话，再来看看明天的汇总下篇吧。

　　编纂点评：SF7该当会和SF5利用不异的动力体系及电池组，超越500km的综合续航里程的确有必然的合作力。不外今朝有关新车的报导数目并未几，可否在年内上市仍是一个问号。

　　虽然说金康SERES的另外一款纯电动中大型SUV--SF7估计将在本年年内上市，不外今朝有关新车的动静并未几。从早前公布的SF7观点车来看，SF7利用了家属化的表面设想气势派头，双Sigma(∑)白天行车灯十分有特性。别的SF7的定位也要比SF5更高，其估计会具有更大的车身尺寸。

　　动力方面，域虎T500 BEV搭载永磁同步机电，能够供给120千瓦的最大功率，峰值扭矩为800牛·米。续航方面因车型差别而存在差别，有320km续航及335km续航两种版本，由三元锂软包电池供电，而且该车撑持快充手艺，能够在1.5小时内布满电。

　　表面方面，名爵eHS 50T与今朝在售的燃油版车型比拟没有大的区分，仅细节上有所窜改。分离此前申报图，新车将在部门车型上供给枪灰色轮圈和亮玄色前脸饰条套装（含格栅边框、雾灯框、下进气口梯形饰框等）中国能源信息平台。在车尾，车辆的尾标也响应变成了“eHS”和“50T”。

　　域虎T500 BEV的内饰也和域虎7没有太多设想上的不同，但换用了全新的换挡杆设想。内饰团体以深色为主，并在中控边沿、空调出风口边沿和三辐式多功用标的目的盘等处参加镀铬元素停止点。设置方面，域虎T500 BEV全系标配17寸铝合金轮胎、胎压监测、定速巡航、主副驾宁静气囊、ECO与Normal两种驾驶形式等设置。

　　动力方面，SF5纯电动版和增程电版车型所搭载的电念头最大功率均为694马力，峰值扭矩同为1040牛·米，两款车0-100km/h的加快工夫别离为3.5秒和4.8秒，最高车速别离为250km/h和230km/h。此中纯电动版车型的NEDC续航里程大于500km；新车装备的OBC与V2V互充体系既可为家电供给电源，也可为别的电动车停止充电。而在电池体系部门，SERES SF5电池组的能量密度到达了160Wh/kg（根本电池单位为21700圆柱形锂电池）氢能源昔日头条消息。

　　动力方面，名爵eHS 50T搭载一套由最大功率169马力、可满意国六b排放的1.5T策动机，一台最大功率122马力的前置驱动机电，来自宁德伊控的三元锂电池组和一台10速EDU传动体系构成。参考名爵6 50T，这套体系的综合最大功率或为305马力，峰值扭矩达480牛·米。

　　江铃特顺EV于2018年的成都车展正式表态，基于现款燃油版车型油改电而来，团体表面设想与燃油版车型并没有太大区分，前脸接纳梯形的前格栅外型，搭配阁下两侧棱角清楚的四边形前大灯外型，看上去非常尖锐。不外在格栅中心，特顺EV增长了“EV”字样来表现其新能源车身份。

　　本年4月10日，金康SERES公布了旗下首款量产车型--SF5，在同月的上海车展中，金康SERES宣布了SF5的预售价钱，其预售价区间为27.8-45.8万元，其推出6款差别设置的车型（包罗纯电动版与增程版）氢能源昔日头条消息。

　　在车尾部门，特顺EV根本保持了典范全顺的外型，并贴有“江铃特顺”及“JMC”的笔墨标识。别的，新车推出两种差别尺寸的车型，包罗短轴/长轴的组合。内饰方面，该车也相沿了现款江铃福特典范全顺的外型设想，其接纳了大面积深灰色停止搭配，中控台的设想比力简朴。

　　在内饰部门，今朝来看名爵eHS 50T也换装了电子挡把，并装备了全新的双色一体式活动座椅中国能源信息平台，估计后者将为消耗者带来更好的包裹性和视觉结果。

　　与SF5比拟，SF7的车顶愈加趋近于Coupe外型，轮圈外型也要愈加庞大，新车的前翼子板上增长了透风孔设想，侧裙中增长了玄色粉饰件，更有平面感。贯串式尾灯内部的灯组也由SF5的单条设想晋级为双条设想，也进一步表白其更高的定位。