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　　此中能源一号网准入申请，在补助政策方面，张天任以为，在已有明白计划及补助政策的地区(包罗树模都会群及其他已有处所政策的非树模地区)，根据已有计划与政策，尽力促进氢能在各场景的使用能源一号网准入申请，并尽力保证相干补助可以实时落地，为企业的开展供给支持和保证，减轻企业研发承担

　　此中能源一号网准入申请，在补助政策方面，张天任以为，在已有明白计划及补助政策的地区(包罗树模都会群及其他已有处所政策的非树模地区)，根据已有计划与政策，尽力促进氢能在各场景的使用能源一号网准入申请，并尽力保证相干补助可以实时落地，为企业的开展供给支持和保证，减轻企业研发承担。

　　不外，当前限制氢能开展次要有三方面身分：一是树模地区的代表性和财产推行助力不敷强;二是处所性氢能财产计划及政策还没有完整落地;三是氢能行业尺度的订定存在较大的滞后性。

　　张天任以为，因为上游锂资本欠缺、中下流受列国政策影响，供需错配严峻招致原质料价钱大幅颠簸，探究动力电池收受接管新手艺、加快动力电池收受接管财产规划的需求渐显火急。

　　张天任倡议，起首，要鞭策树模都会群扩容;其次，尽力保证补助政策落地;最初，放慢氢能行业相干尺度订定。

　　“倡议搭建动力电池碳排放数据办理系统，包罗核算尺度、财产链数据、核对保证等板块，为国度和企业供给相干核算功用，有用指导财产链配合减排。”他说。

　　此中，在探究成立容量市场方面，张天任倡议从国度层面临各种容量资本停止兼顾促进，成立“同工同酬、同质同价”的电价机制能源一号网准入申请，应研讨新型储能的容量电价机制，经由过程公道的本钱疏浚沟通，抵偿新型储能容量本钱。

　　谈到新能源配储，张天任暗示，伴跟着新能源的快速增加，其间歇性、颠簸性对电网的宁静影响愈来愈大，源、网侧对储能的需求由此而生。不外，新能源项目配储是本钱项，低价储能形成了储能操纵率不高、调理牢靠性差等成绩。同时，当前同享/自力储能电站的红利渠道受限，经济性欠安，影响投资的主动性。

　　本年天下两会，天下人大代表、天能控股团体董事长张天任筹办了25条倡议，此中多条环绕新能源财产睁开，详细范畴触及储能、氢能、动力电池收受接管、动力电池碳脚印等等。

　　他倡议，一是构建动力电池全性命周期的生态系统，强化溯源系统数字化建立;二是成立动力电池碳脚印尺度系统，放慢财产链绿色低碳转型;三是倡议增强标准性企业的天分考核，加大对白名单企业的政策搀扶。四是完美再生质料尺度系统，扩展优良再生质料入口标准和范围，保证资本供给;最初新能源行业最新静态，倡议标准指导动力电池收受接管行业信息的公野蛮，避免本钱无序反复扩大。

　　在本年两会上，张天任提出了《关于鼎力鞭策动力电池轮回财产高质量开展的倡议》。他暗示，汽车动力电池的均匀利用寿命约莫为5~8年，海内晚期推行的新能源汽车动力电池连续进入报废期，估计将来动力电池将迎来大范围退役潮。

　　“从国度层面增强与国际构造和相干国度相同联络，主动到场国际碳脚印相干划定规矩的订定，鞭策完成国际互认，指导企业顺应国际划定规矩、参与国际交换、增强专业人材培育，提拔我国新能源动力电池的国际合作力。”张天任称。

　　张天任以为，上述状况招致我国电池企业没法主动应对国际绿色商业壁垒，倒霉于财产开展和合作力提拔，倒霉于新质消费力的构成。因而新能源行业最新静态，成立健全动力电池全性命周期碳脚印评价系统意义严重。

　　据悉，欧盟的新电池法夸大，欧盟成员国上市或投入利用的电动汽车电池必需供给碳脚印声明。欧盟新电池法中针对电池收受接管环节的核算与我国电池收受接管实践手艺道路不符合，且短少国际承认的中国外乡数据库作为支持。

　　除存眷动力电池收受接管财产，张天任还提出了《关于放慢成立动力电池全性命周期碳脚印核算划定规矩的倡议》。他以为，成立健全动力电池全性命周期碳脚印评价系统，对科学指点新能源行业碳减排、连结和提拔我国动力电池财产的国际合作力意义严重。

　　为此，张天任提出四点倡议：一是倡议出台天下性政策;二是倡议拓宽同享/自力储能电站的红利渠道;三是探究成立容量市场;四是鞭策储能高质量开展。

　　张天任暗示，在环球碳中和的开展局势下，愈来愈多的国际商业划定规矩中，明白将产物全性命周期碳脚印归入须要查核目标。我国事动力电池产销大国，但海内针对产物全性命周期碳脚印的研讨起步较晚，至今还没有特地针对电池产物碳脚印核算的尺度标准及牢靠数据库。

　　详细来讲，他倡议，一是将动力电池产物归入2025年50个重点产物碳脚印核算划定规矩和尺度名录中;二是成立完美的动力电池财产链全性命周期碳脚印数据库;三是成立健全动力电池收受接管环节碳脚印计较尺度;四是主动到场国际划定规矩订定，完成国际互认，指导企业顺应国际划定规矩，到场国际合作。

　　张天任暗示，氢能财产得到了海内多年的政策存眷，今朝我国已根本构建了较为完美的制氢新能源行业最新静态、储运、加注和使用的氢能财产链能源一号网准入申请。在制氢环节，已成为天下上最大的制氢国。

　　跟着环球新能源汽车财产疾速开展，动力电池需求猛增，打造动力电池全性命周期宁静闭环，鞭策动力电池轮回财产高质量开展广受存眷。

　　高工财产研讨院估计，2023年我国废旧电池退役量将超越58万吨。2025年我国需求收受接管的废旧动力电池容量估计将到达137.4GWh(96万吨)。