电力能源结构图世界能源危机的现状电的替代能源有哪些德国能源结构占比

　　英国《经济学人》杂志2017年9月7日这期发表关于电动汽车的文章，提到了2013年进入牛津英语大词典的英语新词组：range anxiety世界能源危机的现状，也就是驾驶电动车时对续航里程的焦虑，可称为“里程焦虑”德国能源结构占比

　　英国《经济学人》杂志2017年9月7日这期发表关于电动汽车的文章，提到了2013年进入牛津英语大词典的英语新词组：range anxiety世界能源危机的现状，也就是驾驶电动车时对续航里程的焦虑，可称为“里程焦虑”德国能源结构占比。在这个新词组进入牛津词典的那一年，卖的最好的电动汽车（Nissan LEAF）充一次电也只能跑120公里（而且120公里以内未必找得到充电站）德国能源结构占比，而一辆汽油或柴油车加满一箱油可跑650公里以上。

　　从2013年到2017年这几年间，电动汽车技术有了长足进步世界能源危机的现状。现在一般电动汽车充电一次的续航里程已经达到了190公里的水准世界能源危机的现状，而最新款的Nissan LEAF续航里程达到了400公里，特斯拉的Model S和Model 3续航里程都达到了500公里。同时，充电桩/站的建设也已经全面铺开世界能源危机的现状，在续航里程之内找到充电设施已经很容易。事实上电力能源结构图，电动汽车的车主原本也不必那么焦虑的。在欧洲电力能源结构图电的替代能源有哪些，五分之四的汽车每天的行驶里程不超过100公里。英国的驾车人每天平均行驶距离不超过40公里，而美国驾车人每天的行驶距离也不过在70公里左右电的替代能源有哪些。

　　随着电池成本的进一步下降，电动汽车的未来前景看好，摩根斯坦利预测2050年全球电动汽车数量可达10亿辆，占全球汽车总数的一半。

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