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　　小鹏汽车在2022年，可谓是上半程自得，下半程得志电力龙头

　　小鹏汽车在2022年，可谓是上半程自得，下半程得志电力龙头。2022年上半年，小鹏汽车累计托付6.90万辆新车，同比增加124%电力龙头，是新权力销量最高的品牌。但是，从下半年开端，小鹏汽车就开端呈现优势。2022年9月，小鹏G9上市，该车被视为小鹏汽车打击中高端市场的“主要一棋”，但是该车型方才上市就被吐槽设置多且杂、定位恍惚电力龙头、售价远超出跨越预期且险些没有欣喜中国电力百科网，以至有车主退订电力龙头。

　　比亚迪汽车成为年度新能源销冠，一点也不不测。在国表里浩瀚传统车企中，比亚迪是向新能源车转型最坚定、勇敢的公司。2022年4月，比亚迪颁布发表停售燃油车，成为环球第一个停售燃油车的汽车品牌。数据显现，2022年整年比亚迪汽车销量179.99万辆，同比增加208.2%。

　　这一年，幻想汽车最大的人事情动无外乎“二号人物”沈亚楠的分开。沈亚楠作为幻想汽车结合开创人，2015年开端担当幻想汽车总裁，沈亚楠险些操盘幻想汽车的局部其他营业，权利仅次于李想。12月9日，幻想汽车颁布发表，公司结合开创人、公司施行董事兼总裁沈亚楠将自2023年起不再担当前述职务，并将于2023年6月尾从幻想离任。

　　2022年，幻想汽车的托付量在“蔚小理”3家中居首，年托付13.32万辆，同比增加47.2%。此中，12月幻想汽车托付21233辆，创下单月最高托付记载，成为新权力中第一家月托付超越2万辆的品牌。

　　除比亚迪外，广汽埃安的强势兴起也是2022年新能源车市的一大亮点。2022年3月，在广汽团体功绩交换会上，总司理冯兴亚曾提到，广汽埃安要成为新能源汽车的指导品牌，同时要做到把如今的“蔚小理”酿成“埃小蔚”。数据显现，2022年广汽埃安累计贩卖27.38万辆，同比增加115.6%，逾额完成2022年“保20万应战25万”的贩卖目的，销量远超“蔚小理”。

　　最初再来看合伙品牌，一汽-群众和上汽群众均进入榜单中，前者同比增加41.7%，后者同比增加50.3%。今朝，群众汽车在电动汽车市场的表示要较着优于别的德日系品牌，其在2021年推出ID.4中国电力百科网、ID.6X、ID.3五款新能源车型，比拟于别的品牌以油改电推出的电动汽车产物较着具有劣势。就一汽群众和上汽群众而言，前者的表示要较着优于后者中国电力百科网，但因为疫情和零部件供给影响。

　　按照乘联会数据统计，2022年新能源汽车销量排名前三车企别离是比亚迪中国电力百科网、上汽通用五菱、特斯拉中国，销量别离为179.99万辆、44.21万辆、43.98万辆，此中比亚迪市场占据率到达31.7%。榜单显现，大部门品牌连结在50%增加，此中长城汽车是榜单中独一下滑的品牌，同比下滑7.5%。

　　2022年，比亚迪完毕了中国车市销冠近40年被合伙品牌霸榜的汗青，也以超50万辆的宏大劣势，从特斯拉手中夺回环球新能源汽车贩卖第一的宝座。克日，有动静称比亚迪董事长王传福将公司2023年的贩卖目的定为400万辆。对此，比亚迪回应，受疫情影响，市场、消耗需求及供给链系统等存在许多不愿定性，因而公司对2023年贩卖目的欠好判定。

　　12月8日，长城汽车颁布发表对旗下品牌构造架构停止调解。据引见，魏牌和坦克、欧拉和沙龙将接纳双品牌运营形式，在构造办理上片面整合。整合后，坦克品牌CEO刘艳钊兼任魏牌CEO，发力高端新能源和环球市场；欧拉和沙龙则专注于纯电，由沙龙品牌CEO文飞担当沙龙和欧拉双品牌CEO。长城汽车暗示，此次品牌营销构造的调解，不是简朴的兼并逻辑，而是从品牌办理到渠道运营、贩卖办理、售后效劳等一整套的系统化调解。至于品牌构造架构调解可否对长城汽车销量发生主动作为，还需求后市考证。

　　G9得胜成为导火索，10月小鹏汽车迎来有史以来最大范围的构造架构调解，结合开创人、总裁夏珩辞任董事会职务，仍担当总裁一职专注于产物；何小鹏将大幅削减在小鹏汇天等生态企业的间接到场度，增强对小鹏汽车计谋、产物计划和研发等方面的办理。

　　长城汽车是榜单中独一下滑的厂商，2022年整年销量同比下滑7.5%至12.39万辆。尽人皆知，长城汽车旗下具有哈弗、欧拉、魏牌、坦克四个乘用车品牌，此中欧拉品牌是独一贩卖新能源汽车的品牌，旗下有欧拉好猫参数图片）、欧拉芭蕾猫、欧拉闪电猫三款车型在售，而哈弗、魏牌也有插电混动车型再说。数据显现中国电力百科网，2022年欧拉好猫销量为61094辆，占长城新能源汽车销量近一半。至于备受市场存眷的魏牌，其销量更是惨绝人寰，拿铁DHT-PHEV整年贩卖9654辆，摩卡DHT-PHEV贩卖5756辆。

　　据乘联会宣布最新批发数据显现，2022年海内狭义乘用车市场销量2054.3万辆，同比增加1.9%，此中新能源乘用车567.4万辆，同比增加90.0%。2022年12月海内狭义乘用车市场批发销量216.9万辆，同比增加3.0%，环比增加31.4%，此中新能源乘用车64.0万辆，同比增加35.2%，环比增加6.6%；