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　　固然 SU7 上另有许多赐顾帮衬燃油车车主的处所，好比半躲藏的门把手，同时能够完善撑持 CarPlay，后排还撑持 iPad 上车，能够说固然小米的手机是安卓阵营新疆油气资本，小米汽车也与小米手机有很好的联动，但也充实思索到了苹果用户的需求。究竟结果线 的消耗者用的是苹果手机。

　　我们看看特斯拉近来几年都干了甚么，起首是 Model Y 大卖特卖，2023 年景为环球最脱销的单一车型，但迭代速率很慢，很有点吃成本的意义；Model 3 过了 7 年末究改款，变革不算出格大，而且把车内的两个拨杆都打消了，换挡转移到了屏幕上华宝油气基金官网，阁下转向灯酿成了按键，能够说是相称“反人类”了。

　　至于官方颁布发表的 24 小时大定 88898 台反而没那末主要了，小米汽车 1 年的产能一天就差未几卖完了。

　　假如说哪一个品牌对海内的电动车车企影响最大，那必定是特斯拉，李斌、李想、何小鹏另有雷军都在 2014 年后购置过 Model S华宝油气基金官网，而且雷军在 2013 年曾两次去美国造访过马斯克。

　　雷军对特斯拉的了解明显超越大部门人，同时雷军也是蔚来汽车的首位投资人，小米的顺为本钱也投资了小鹏等车企华宝油气基金官网华宝油气基金官网，能够说雷军对智能电动车行业的了解是首屈一指的。

　　小米 SU7 胜利的身分有许多，但我小我私家以为最大的缘故原由是雷军充足有畏敬之心，小米 SU7 充足像一台燃油车。

　　之以是特斯拉能如许，起首是特斯拉造电动车造得早，2003 年就起步了，海内的蔚小理晚了 11 年，特斯拉的出名度和行业职位是很难被应战的。别的就是开创人马斯克的小我私家魅力了，而且另有另外一家胜利的企业，Space X 来进一步给特斯拉做宣扬。

　　再来看内饰的话，说假话“更像燃油车了”，起首是带两个物理按键的 D 形标的目的盘，能够说和奥迪 R8 的标的目的盘一模一样了，关于喜好驾驶的人来讲绝对是加分的。

　　在充实阐扬智能电动车劣势的状况下，造出一台“油里油气”的契合大部门人利用风俗的车获得胜利也就层见迭出了，这也是最契合雷军的“顺势而为”的哲学。

　　再来看小米 SU7 另有一个典礼感满满的翻转式仪表屏，实践上这是鉴戒迈凯伦 720S 的设想，当进入“战役形式”的时分，迈凯伦的仪表会翻转过来新疆油气资本，氛围一会儿就上来了，能够说小米 SU7 的设想长短常尊敬油车的这些典礼感的。

　　但最初小米 SU7 出来，给人的觉得是“油里油气”的，不管是外型仍是详细的功用，都太像燃油车了。

　　实在从小米的雷军和其造车团队就可以够看出来，小米汽车长短常尊敬传统的造车纪律的，好比小米挖来了吉祥的原研讨院院长胡峥楠新疆油气资本，设想方面还请来了宝马的前团体设想总监，其代表作有我小我私家十分喜好的 E60 代 5 系。

　　固然如许的价格就是车内空间比力普通，固然电动车能够操纵“长车头”做一个空间不错的前备箱，小米 SU7 的前备箱容积为 105L。

　　但认真想一想，也只要特斯拉能如许了，想一想 2016 年公布的 Model 3，完整没有仪表盘，其他车企假如出一台没有仪表盘的车会被喷死，到了 Model 3 焕新版也是一样，完整打消拨杆华宝油气基金官网、屏幕换挡、按键打灯变道，也只要特斯拉能有这类操纵，其他车企敢如许无异于找死。

　　再来看看特斯拉这两年推出的两款新车新疆油气资本，纯电半挂 Semi 和纯电皮卡 Cybertruck，能够说都是天马行空的产物，特别是 Cybertruck。

　　小米汽车能够说是“最初一个退场的新权力”了，根据脚本来看小米汽车该当是“最新权力，最不传统的”，其时小米颁布发表要造车的时分，我以为最初必然是一台观点车一样划时期的产物，就像苹果汽车的设想图或特斯拉 Cybertruck 那样。

　　起首外型上，小米 SU7 被称作“保时米”，实践上各人为何以为保时捷都雅，起首是比例十分契合各人的传统审美，好比轮轴比恰好为 3，轮高比为 2，宽高比为 1.36，十分契合燃油车时期活动轿车的审美，燃油车时期由于能够要放 L6、V8 的策动机，以是“车头比力长”，各人曾经构成了“车头长=奢华”的印象。

　　别的小米 SU7 上另有许多在电车上曾经十分稀有的物理按键，在杯架中间有启动按键，另有空调、尾翼和氛围吊挂的物理按钮新疆油气资本，别的以为这些还不敷的话，另有一套在中控屏下的物理按键套装华宝油气基金官网，关于喜好物理按键的人来讲必选。

　　昨晚在便当店买工具的时分都听到伙计在会商小米汽车，各类和汽车绝不相干的群里也在会商小米 SU7，就连我看的游戏主播收场时都在聊 SU7，这类破圈的才能仍是第一次见。