中国电业业能源使用清洁能源的意义

　　中国能源自给率维持在80%以上，但中国能源结构多煤少油缺气”，近年来原油依存度一直居高不下

　　中国能源自给率维持在80%以上，但中国能源结构多煤少油缺气”，近年来原油依存度一直居高不下。13日中国石油经济技术研究院发布的《2019年国内外油气行业发展报告》称，2019年中国原油净进口量首次突破5亿吨大关，成品油净出口量首次突破5000万吨中国电业业能源，原油和成品油对外依存度双破70%。能源安全问题备受关注，这也是国家大力发展氢能源的根本原因使用清洁能源的意义使用清洁能源的意义。

　　氢能是我国能源体系的新成员,和电能、热能使用清洁能源的意义、汽柴油一起组成二次能源。2019年氢能首次写进了《政府工作报告》，要求“推动充电、加氢等设施建设”使用清洁能源的意义。2016年10月28日，中国标准化研究院和全国氢能标准化技术委员会联合编制《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》，首次提出我国氢能产业基础设施的发展路线图和技术发展路线图，并就加快发 展氢能产业基础设施提出政策建议中国电业业能源。

　　据预测2020年将达到约3000亿的行业总产值，同时氢气产能为720亿立方米/年中国电业业能源，初步完成产业链示范；2030年约10000亿的产值使用清洁能源的意义，可用于氢能的氢气产能为1000亿立方米/年，氢能产业将成为新的经济增长点和新能源战略的重要组成部分；2050年约40000亿产值中国电业业能源，氢能成为能源结构的重要组成部分，氢能产业成为我国产业结构的重要构成部分。

　　而在这其中燃料电池汽车将是氢能最先实现突破的领域，各地政府公交车的采购将是行业实现降成本从而商业化的关键。为推进氢能产业的发展，以及新能源汽车的推广使用，各地方政府都积极研究制定有关财政补贴扶持政策。补贴政策主要聚焦在购置、加氢站建设、研发三个方面；各地区积极推动企业加入氢燃料电池行业，可以说氢能源汽车发展前景一片明朗。但是加氢站数量以及日加氢能力的限制，一定程度上遏制了氢能源汽车的推广运营。

　　关于加氢站的建设中国现阶段尚处于导入期，加氢站分布呈现出明显的产业聚集效应，东部沿海及南部地区凭借天然优势，由龙头企业带动产业技术进步中国电业业能源，加氢站建设步伐较快。但是由于现阶段建设成本依然居高不下中国电业业能源，其经济性将更取决于下游需求增加而引起的规模经济性影响，故而二线城市发展较慢。随着氢能发展越来越快，加氢站的建设受到各方关注，目前政府的补贴仍偏向燃料电池车，未来有望向加氢站倾斜。目前，我国各地陆续推出加氢站规划布局，各能源企业也积极布局加氢站建设。但加氢站建设成本偏高，国家加氢站补贴政策不明朗，仍需规模化以降低成本。